具體的資訊，大家誰也不知道，加上後來胡安不在出現在中國，也就讓人誤以為胡安是在這裡賺夠了錢，回過享福去了，所以也就沒有在意。

“不錯，就是他。美國人說，萊特兄弟製造的飛機是這個世界上的第一架飛機，法國人認為世界上的第一架飛機是克雷芒。阿德爾發明的，巴西人認為第一架飛機是阿爾貝。託桑託。斯杜蒙特發明的，但是沒有關係，他們所有人都與我們有著一些關聯。朕透過胡安，分別為他們提供了資金方面的支援，而作為條件，他們需要將飛機的研究資料交給朕一份。

隨後，朕又透過胡安，趁美國經濟危機的時候，挖走了幾名飛機方面的人才，又聚集了上百位留學生前往智利參與飛機的研究與製造。

兩年前，他們研究出了可用於軍事偵察的飛機，最大時速二百公里每小時，可在兩千米高空持續偵察三個小時，也就是說，早在兩年前，我們就已經具備了偵察部隊前方一百五至三百公里區域內的情況了。

不過這種飛機的資料並不完美，所以朕並沒有下令他們回過，而是繼續在智利進行深度的研究，並且對另外兩種機型展開研究。

一年前，這款偵察機已經可以做到以二百三十公里的時速，在兩千五百米的高度持續偵察四個小時。而現在我們不僅有了偵察機，另外兩種機型也已經研製成功了，一種是戰鬥型，配備一挺12。7毫米的航空機槍，另一種是轟炸型（陸地、水上兩類），可攜帶一枚75公斤的炸彈，或者兩枚30公斤的炸彈。

而其他國家的航空工業，目前也僅僅只能做到郵政運輸，跟我們遠沒有辦法相比。在海軍方面我們的確沒有太大的優勢，但是一旦我們擁有了空軍，敵人的戰艦將會失去他們的優勢，我們將會是戰場上的主宰者。”王思銳道出了整件事情的來龍去脈。

其實最開始的時候，王思銳也在懷疑，那些留洋的學生們能夠做到嗎？

但是後來，那些留洋學生們卻用事實告訴了王思銳，他們並不比任何人差，在得到了三款不同機型的全部技術之後，這些留洋學生更是腦洞大開，其中有一位叫洪武兵的留學生，在看過三份資料之後更是提出了一個驚人的理論，這句話歷史上是在半個世紀之後才會被另一位偉人給提出來，但是現在，洪武兵卻在研究飛機中提了出來。

求同存異。

三款不同設計理念的飛機既然都能夠飛起來，那麼說明了飛機上都有一些共同點，透過技術對比，很快的也發現了那些共同點。所以，在新的機型設計的時候，保留這些共同點，並參照效能最好的飛機進行對比，然後做出相應的改動。

那些不同的設計之處，也要找到設計的原理，然後做出相應的改動。

透過這種設計理念，位於智利的團隊僅僅只用了兩個月的時間，便製造出了第一架樣機，並且試飛成功，效果遠超那三架樣機，於是，後面的設計幾乎全部按照這個理念去設計的，雖然有些失敗了，但大多數還是成功了，比如，轟炸機的陸地和水上機型，不過是將飛機下的輪子改成了滑板型的樣子，然後又做了一些密封防水的改動就成功了。

當然，事實上遠非這麼簡單，但至少也為他們提供了一個全新的設計思路。

ps：感謝浮光之羽、七星伴明和簡東三位的月票支援！（未完待續。）

436：二號坦克

王思銳為什麼敢說他們研究出來的飛機是世界上最先進的飛機？

若是沒有個三兩三，他敢這麼說嗎？自飛機誕生後的十幾年裡，飛機的主要用途是用於娛樂，競賽用的，直到一戰爆發後，飛機才開始被運用於軍事，主要是充當步兵的耳目，用於偵察。但是後來似乎有人覺得這樣去利用飛機有些太浪費了，同時，對於敵人的飛機他們也毫無辦法。