離開的方向眺望，自言自語的說道：“乖乖，這一條船得用多少鋼鐵啊。”

這倒是提醒了一旁的金霸天：對呀，咱可以直接賣材料啊。現在不比自己回來那年代，一個大型鋼廠年產量動不動幾千萬上億噸。全國也就年產幾萬噸鋼幾十萬噸鐵的樣子，把船拆了應該是個好主意，船上有各種柴油機組，發電機組和輪機組甚至磁石電話電話線以及電報機。這些應該都是很搶手的熱門貨，一萬噸標準排水量的船上還能拆下幾千噸鋼板來。一年拆掉十艘八艘就等於全國鋼產量翻了一番，要是再狠點賣一賣精煉廠富餘的鋼錠，看來銷路還是有的，只是自己思想僵化了。

開啟系統，金霸天隨手取消了一條正在生產中山級戰列艦外的所有流水線，改為生產另類的戰艦。這種新設計的萬噸級戰艦鋼板厚度只有薄薄的兩毫米，這點厚度甚至不能抵擋箭魚的穿刺，艦橋只是一個兩米高長方形的雙層鐵板箱。內部除了載入最多數量的柴油機，發電機和蒸汽輪機外，都有複數的磁石電話和無線電電臺。

十天後，天津塘沽地區一家新開張的利民拆船廠迎來了第一個客戶，一艘特製的萬噸級輪船駛入利民拆船廠的簡陋船塢，這艘船沒有在半路沉沒的原因那就是因為沒有出遠海和內部三層的隔艙。

第七十四章　戲班入手

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模擬機器人乘坐小火輪離開時，幾百個利民拆船廠新僱傭的工人也開始他們的工作。這些人以前都是在船上做過或在船廠做過的，雖然不是那麼符合拆船廠的要求可是這是金霸天能僱用到的最好的工人了。

按照學了幾天時間的步驟，第一步先抽乾裡面的柴油裝桶（貧油大國傷不起啊），趁這個時間要把裡面的所有電話電臺電話線電線都拆走裝箱。

第二步是拆掉簡易的艦橋和煙筒，這個時代造船還是用鉚接的技術，因為某人設計時用了最少的和最不結實的鉚釘，這一塊也不難辦理。

第三步拆掉那並不結實的雙層甲板後，就要上人力龍門吊了。將裡面各種機組一一吊出來，還有就是各種管材也要拆掉這可是好東西。第四步拆船體，拆龍骨。

因為沒什麼經驗，大家也都是摸索著來，第一條船五百多名工人輪番上陣拆了六天。不過話說回來，萬噸級的船隻用六天就拆完了也是很快的速度了。這也得益於金霸天設計時的大量偷工減料，像中山號那樣的艦船要拆掉的話，沒半年不要想。

第一條船拆完後，第二條特質萬噸輪船就進船塢了。利民拆船廠的工人們也很高興，他們的工錢除了每月十五元大洋之外，是和每月的安全拆船數量息息相關的，只要人和機器不出問題，每拆一條船每人能拿到5元的花紅。工人們從不怕連軸轉，而是怕沒有工作。

至於拆走的機器和鋼板在第一批廉價上市後，除了幾個下手早一步的後面想買機器的老闆都是拿著錢等貨的。甚至連遠在上海的工廠幾天後都的了訊息，發電報來訂貨。此時機器的進口還掌握在西方人的手中，這些洋商洋行聯合起來想斷貨就斷貨想提價就提價，賣過來的也都是被淘汰的機器。在他們看來，擁有十幾億人口的亞洲是很不錯的傾銷市場以及原料產地，先進的機器賣給你我賣什麼去。

八大胡同（話說您就不能少來兩回嗎）

人牙子走在黃包車前，小心翼翼的說道：“金爺，這次不是我誇，包您滿意。”

“上次您也這麼說。”

“到了到了，瀟湘館。”人牙子在前面領著金霸天進去，由於是早上夜生活比較忙的還沒起床，不過一進後院裡面，二十多個小姑娘早就起來了，壓腿的壓腿吊嗓子的吊嗓