企業自身的有本企業特色的先進管理體系。

總之，這是一條通向先進的路，我們不要有包袱，也不要急躁，要在工作中慢慢吃透掌握，形成制度。你們面對的重重困難，中央都看在眼裡，中央不會對你們抓辮子、戴帽子、打棍子，你們儘管放心大膽的去幹、去闖，只要是依據‘鞍鋼憲法’，在充分吸收工人骨幹、技術骨幹參與管理、指定計劃的前提下搞建設，你們怎麼折騰都沒關係。”

戴書記道：“其實，我們目前基本上也是在按照這個路子做的，可是沒有總結歸納，沒有系統化的整理成一個管理體系，小強同志能夠為我們指出來，形成一套具體的辦法，我看很好。中央這樣的支援我們，我們沒啥說的，一定按照中央指的路線走。”

小強說完後，這段時間啃了不少現代化管理書籍的總理也為小強做了背書，說道：

“對於曹小強同志的建議，中央是完全支援的，希望鞍鋼的同志們按照中央給的這條路子走，用‘兩參一改三結合’的扁平式管理，廢除冗餘的中間環節，廢除多餘的中間管理層，高層管理團隊要形成對於一線的直接管理，一線人員要直接能聯絡到最高管理層，形成上下資訊快傳遞，一有問題，立刻組織工人骨幹、技術骨幹、負責領導會商解決。這對於企業領導有很高的業務要求，目前出於無奈，沒有相關專業人才，鞍鋼的很多幹部工人都是部隊轉業的，組織性紀律性不成問題，可是業務上不行，這就要在今後不斷加強。還有，領導幹部一定要深入一線參加勞動，決不允許泡在辦公室裡乾等成績。”

底下鞍鋼的同志們紛紛提筆，在各種小本子上認真記下了總理的要求。

總理說完這些，對小強道：“接下來說說生產問題。”

小強橫豎豁出去了，擺出專家樣子道：“隨著建設一步步的完成，接下來採礦工作就變得很突出了。產能一下子擴的這樣大，我們的鐵礦石供應馬上就會極度緊張，目前我們的採礦水平比較原始，還停留在手工鑿巖、電鑽打眼、人工挖掘和手推礦車結合的層次上，今後，中央會源源不斷的撥給更多的拖拉機和重型卡車為鐵礦石運輸提供支援，當然還有更加先進的礦山採掘裝置，來增加礦山效率和產量，鞍鋼方面只要做好接受的準備就行，另外，鞍鋼要成立自己的採掘機械和運輸車輛操作員的培訓班，所有司機和操作員在下班後要做教員，要帶徒弟，隨著今後的機械和車輛不斷增加，我們寧可人等裝置，不能裝置等人。”

鞍鋼分管鐵礦的副廠長魯家祿道：“中央接下來給我們啥裝置啊？曹小強同志給咱說說，咱們也好有個準備。”

小強道：“開採裝置主要有衝擊鑽、鑿巖臺車、潛孔鑽、牙輪鑽、三立方米以上挖掘機等等。”

魯廠長倒吸一口涼氣，感覺這裡很多裝置他都沒聽說過，頓時頭有點大起來。他又問道：“我們的選礦裝置也很落後，這方面中央有沒有新的裝置呢？”

小強回答道：“選礦裝置肯定也會給你們配齊的，咱們國家的鐵礦有47。6％是磁鐵貧礦，還有33％是難以分選的赤鐵礦貧礦，其餘都是多金屬共生礦，選礦壓力確實很大。

可要想出好鋼，就要投精料，選礦這一環節太重要了。下一階段，中央會給你們配上大型離心選礦機，螺旋選礦機、螺旋溜槽和圓錐選礦機、磁團聚、大塊乾式磁選機等等先進裝置，你們的人員培訓壓力接下來很重啊。”

聽小強說完之後，魯廠長算是徹底傻了，這些報出名來的裝置他是有一半沒見過的，還有一半是聽說過但卻沒見過，由於鞍鋼之前被蘇聯拆的精光，以至於目前鞍鋼的大批人員對於大型聯合鋼鐵企業應該啥模樣完全缺少概念。

小強見魯廠長有些蔫，心說這可完蛋了，整個一群外行啊，這以後的工作還不知道得多難呢