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潘佐尼撇了撇嘴；說：“很好。如果聶信贏下比賽；我就全力支援你當極限賽車聯合會的第一任主席；如果以後能有這樣的比賽看；我覺得還是比較有樂趣的。”

納迪爾笑了笑。

兩人沒有握手；沒有要求對方有什麼書面保證。僅僅是幹了一杯。醇厚的陳年威士忌在胸口的那點灼燒感；對他們而言；甚至比燒融的火漆、石蠟以及一塊金屬更接近於保證。

聶信在賽道上玩得很開心。這次的技巧挑戰賽使用的賽道正如同賽前很多人所說；並不太適合極限賽車的發揮。但這整個場地還是包涵了很多平時絕對碰不到的路況。急速旋升倒還好；真的喜歡這種路況的；可以找個停車場轉上轉下多玩會；可連續波形急彎就不可能碰的上了；沒有人會把道路造成這個樣子。聶信即將挑戰的烏諾比斯環就更是如此了。整個站立起來的烏諾比斯環在地面；一側設定了斜坡入口；翻轉的連線點在整個圓環的最右側。之所以沒有把翻轉連線點放在頂端；那是因為在那個位置上；瞬間的翻轉很有可能直接讓車子失控摔出去；放在一側；本身車子就處於下降的地方；車手有重力這個幫手來維持車子的姿態。整個圓環是斜著的；靠著強力的支架離開地面有四米多高；這也是考慮到了賽車在圓環的外側行進需要。內圈是白色路面；外圈是黑色路面。整個裝置看起來就很有視覺效果。

賽車的貼地性有多強？F1賽車可以吸附在天花板上開；因為行駛起來的時候；流動的空氣將車子牢牢頂在路面表面。不光是天花板；其實只要速度足夠；F1賽車可以在運動中吸附在任何路面上。極限賽車這方面的能力差得多；車子太重了。就算是為了技術挑戰賽；所有車隊都調整過車子；將各種不必要的東西都去掉了；可車身還是很重。但烏諾比斯環車道的最基礎的需要；就是車身貼地力必需能夠讓車子吸附在車道上。

聶信經過仔細的計算；覺得這對他來說完全不是問題。他本來還想過是不是用一枚青雲符；來給車子減點份量；可後來還是放棄了。既然他已經算過這回事；知道自己可以；那沒必要靠著外力來動搖自己的信心。

聶信的車子毫無障礙地透過了頂端；朝著翻轉連線口衝去。黑色車道和白色車道的分界線一下子就出現在了眼前。聶信甚至都沒有加油門；直接就那麼透過了。．．Ｅ~車身瞬間顛倒了過來讓人覺得很好玩。

大批大批看著賽道和邊上大螢幕的觀眾們站了起來。猞猁像是黏在了車道表面；哪怕經過最低點的時候；也不過是讓聶信有一點點鬆動的感覺；摩擦力一下子下降了很多。看到聶信從最低點又爬了上來；觀眾們立刻開始歡呼了起來。聶信在這個車道上；果然沒問題。

那些轉過身去和夥伴們擊掌慶賀的觀眾要杯具了；他們耳邊響起一聲驚呼；等他們回過身來看向賽道；想看看到底發生了什麼的時候；聶信卻已經又回到了賽道內圈。

看了邊上的大螢幕回放；大家才看清聶信的動作。他居然在烏諾比斯環的最高點位置；做了一個單輪軸向旋轉；飛快地轉了360度一整圈。在這個速度；這個高度；又是在完全沒保護的車道上；聶信居然敢這麼玩！

然後；當大家的驚呼聲還沒有完全平息下來的時候；聶信在頂端又做了一個單輪軸向360度旋轉！如果說剛才那個旋轉不過是炫技；表示藝高人膽大。那現在這個動作簡直是瘋子才會去嘗試。要知道；現在聶信的車子是在烏諾比斯環的內圈；在整個車道的頂端；他的車子是車底向著天空的。做這樣的動作需要的抓地力、動力輸出；都比剛才那個至少少了一半。這樣的炫技動作；除了聶信；別人壓根都不敢嘗試