的主要任務不是與〖中〗國艦隊決戰，而是阻止〖中〗國艦隊前往對馬海峽。要不然，末次信正絕對不會在這個時候前往濟州島，更不會在濟州島東南活動。

毫無疑問，聯合艦隊發出的電報，就是在向“鳳翔”號通報活動海域。

兩點過，特混艦隊轉向到東北，航速闡氐到十二節。

這個時候，馮承乾對艦載航空兵提出了一個要求，即偵察機得在六點半，也就是天亮前一個小時起飛。只有這樣，才能確保在天亮的時候找到“鳳翔”號，而攻擊機群也就能在第一時間升空。

所幸的是，夜間在航母上起飛，對飛行員來說算不上真正的挑戰。

相對而言，夜間在航母上降落，才是真正的難題。

三點不到“大鵬”號的航空參謀李向龍就把航空作戰方案交到了馮承乾手上。

與〖中〗國海軍的絕大部分軍官不同，李向龍不是從德意志第二帝國回來的，而是來自美國的歸國僑民。十年前，李向龍還不到二十歲，就在美國的航空比賽中獲得名次，成為華僑中的知名人物。一九二四年，李向龍帶著比賽贏來的五千美元、以及僑胞捐助購買的一架小型飛機回到〖中〗國。當年，李向龍就加入了〖中〗國軍隊。有趣的是，他沒有加入陸軍航空部隊，而是加入了海軍航空兵。不是海軍開的薪酬更高，而是馮承乾給了他更大的發展空間，讓他擔任海軍航校的高階教官。“大鵬”號航母開建前，海軍組建了艦載航空兵部隊，李向龍成為第一名艦載飛行員。“大鵬”號正式服役後，李向龍辭去了航校教官的工作，正式加入〖中〗國海軍航空兵。

以能力來說，李向龍在全世界範圍內都是數一數二的艦載航空兵飛行員。

當然，這個時代，也沒有多少艦載航空兵飛行員。！。

第二十章　致命打擊

十三日，凌晨六點，執行偵察任務的飛行員就已做好準備。

因為要在機庫內為執行攻擊任務的飛機補充燃油、掛載炸彈，所以執行偵察任務的飛機全部被送到了飛行甲板上。飛行員在航空作戰中心聽取任務簡報的時候，勤務人員正在為這些飛機做起飛前的準備工作。

與前幾天的偵察任務不一樣，這次至少能夠大致確定目標艦艇的航線。

也就是說，在安排偵察任務的時候，每一架偵察機都分到了一片搜尋海域，而不是像以往那樣，沿某一條航線進行搜尋。

根據“鳳翔”號可能的航速，李向龍把偵察區域劃分成了十個部分。

每個部分，只安排一架偵察機。

偵察機的任務就是在發現“鳳翔”號之後，立即彙報情況。

顯然“鳳翔”號很好識別，因為航母在外觀上與其他戰艦有明顯區別。此外，情報也非常充分，比如掩護“鳳翔”號的是三艘輕巡洋艦。這樣一來，飛行員就算在高空都能做出準確判斷。

六點三十分不到，第一架執行偵察任務的“福克”式戰鬥機升空。

因為有情報證明“鳳翔”號搭載的全是戰鬥機，沒有攻擊機，所以李向龍也全部安排戰鬥機執行偵察任務。這樣一來，首先可以避免佔用用於執行攻擊任務的攻擊機，其次還可以讓偵察機與〖日〗本戰鬥機對抗。

如果出動“海鷗”執行偵察任務，只要與“鳳翔”號搭載的戰鬥機遭遇，就肯定佔不到便宜。

五分鐘不到，十架“福克”全部升空了。

“大鵬”號航母沒有安裝彈射器，當時也沒有哪個國家能夠製造彈射器，即便是美國海軍，也要到一九三六年，才能獲得第一臺彈射器。

受此影響，艦載戰鬥機都得在不到兩百米長的甲板上起飛。

事實上，也正是這個因素，限制了艦載戰鬥機的xìng能。