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有趣的是，德意志第二帝國海軍比舉，產生了一個預料之外的影響。

這就是，在一九三九年，英國皇家海軍重新啟動了戰列巡洋艦的建造方案，只是更加接近於大型巡洋艦。

大戰之後，英國皇家海軍痛定思痛，認識到戰列巡洋艦並不是理想的主力艦，在戰場上的生存能力極為有限。要知道，大戰期間，英國皇家海軍的十二艘戰列巡洋艦全部戰沉，損失率遠遠超過戰列艦。別說戰列巡洋艦，即便是重視速度的“伊麗莎白女王”級戰列艦的損失率都高於“鐵公爵”級戰列艦。

正是如此，戰後英國皇家海軍才利用條約規定的餘額，建造了兩艘最高航速只有二十二節，卻配備了十六英寸主炮、並且高度重視總體防禦能力的“納爾遜”級戰列艦，等於放棄了速度指標。

隨後，在技術進步的影響下，英國皇家海軍才開始重視主力艦的航速。

典型代表就是“喬治五世”級虹小艦。

與馮承乾熟知的“喬治五世”級不同，英國皇家海軍在一九三八年開工建造的“喬治五世”級配備的是八門十六英寸艦炮，裝甲防護比“納爾遜”級提高了百分之十，而最高航速只有二十七節，勉強算得上快速戰列艦。接下來的“前衛”級與“獅”級，都配備了十六英寸主炮，而且都極為重視裝甲防護“前衛”級的最高航速只有三十節，而“獅”級達到了三十二節。

正是有了快速戰列艦，所以英國皇家海軍沒有打算建造戰列巡洋艦。戰後，除了完成已經建造了百分之八十五的“胡德”號之外，英國皇家海軍把所有計劃…中的戰列巡洋艦全部打入冷宮。

問題是，德意志第二帝國建造了大批配備二百八十毫米主炮的大型巡洋艦。

這下，英國皇家海軍的處境有點尷尬了。

要知道，大型巡洋艦的造價再高，也肯定低於噸位大得多的快速戰列艦，因此德意志第二帝國海軍可以用同樣多的經費，建造更多的大型巡洋艦，而英國皇家海軍不可能用昂貴的快速戰列艦去追擊大型巡洋艦。

也就是說，英國皇家海軍需要一種價格低廉，但是能夠追上大型巡洋艦，並且擊敗大型巡洋艦的戰艦。

顯然，這就是戰列巡洋艦。

問題是，戰列巡洋艦的造價依然極為高昂。

別的不說，在大戰後完工的“胡德，…號戰列巡洋艦的造價就差不多是“伊麗莎白女王”級的兩倍。

英國皇家海軍的唯一選擇就是降低戰列巡洋艦的噸位，從而降低建造價格。

這就是大型巡洋艦。

當然，英國皇家海軍對大型巡洋艦的戰術用途與德意志第二帝國海軍完全不一樣。按照英國皇家海軍制訂的戰術，戰爭時期，大型巡洋艦將作為一種加強力量，編入以快速戰列艦為核心的主力艦隊，其主要任務就是隨同快速戰列艦追擊那些進入大洋的敵艦，從而降低快速戰列艦的作戰負擔。

也就是說，英國皇家海軍的大型巡洋艦並不重視防空，也不是防空戰艦。（！。

第四十五章　特立獨行

一九三十年，英國啟動了“倫敦…級大型巡洋艦的建造工作。為了追求高於德艦的防護水準，該艦上的三座三聯裝十二英寸主炮炮塔全部置於艦橋前方，與“納爾遜”級戰列艦非常相似。

甚至可以說“倫敦”級就是“納爾遜”級的縮小版。

問題是，即便縮小了一大圈“倫敦”級的造價依然過於高昂，英國皇家海軍最後只訂購了兩艘，即“倫敦”號與“曼切斯特