ju46單發運輸機，是蘇聯仿製德國容克f－13運輸機制造的，蘇聯國內稱其為菲利ф－13。在德國它的後續改進型就是二戰中大名鼎鼎的德國“容克大嬸”——ju52。

ju46這種運輸機載貨量不大，最大載荷也只有一噸多，不要說他們還擔負著給被圍蘇軍空投彈yào的任務，即便全部空投糧食，也不夠近二十萬蘇軍吃一天的，大概僅能讓蘇軍的胃腸稍微得到一些慰藉。更何況，第四路軍各部隊裝備了大量的高shè機槍，讓蘇軍的運輸機不敢飛的太低，高空投擲的補給，有一半都落到了包圍圈外。

高志航率領他的聯隊再次起飛迎戰，這次第四路軍的飛機數量並不佔優勢。

本來伍進和麥克是不贊同僅剩的這四十來架戰鬥機升空作戰的，可是宋哲武認為，這幾天對於圍困者和被圍困者雙方來說都極為重要，只要再撐上三五天，被圍蘇軍軍心就會動搖，這個時候必須要給蘇軍施以最大限度的壓力，即便把這幾十架飛機打光了，也是值得的。

雖然這些從中亞和濱海邊疆區緊急chou調來的蘇軍飛機，飛行員也都沒有經過實戰鍛鍊，可是他們訓練的時間畢竟要比空軍總隊的人員多，再加上飛機數量上的優勢，取勝是必然的。最終，空軍總隊損失24架飛機，蘇軍損失了8架。

不過，因為空軍總隊的戰鬥機的出現，迫使蘇軍的轟炸機和運輸機不敢放心空投和轟炸，在高空就胡luàn匆匆投擲完炸彈和補給物資，然後急急忙忙地飛回去了，這些胡luàn空投的補給物資和彈yào，在北風的吹送下，絕大多數都落到了第四路軍的陣地後。

經過這次空戰後，高志航的座機機身上，又增添了兩顆星，數量達到了十五顆，這意味著他已經擊落了十五架蘇機飛機。

蘇軍的飛機一飛走，第四路各部隊又開始對包圍圈中的蘇軍展開猛烈炮擊。除了第一天蘇軍還能和傅作義指揮的部隊進行對shè，現在再也聽不到蘇軍的炮聲了。蘇軍的火炮在這幾天的轟炸中，大部損毀，雖然還有幾十mén重炮，可是炮彈所剩無幾。

更要命的是，留在大轉彎處的那一個軍，在高宗寶指揮的優勢兵力圍攻下，大部被殲，約一個師左右的殘部突圍北逃。也就是說，在北méng，現在只剩下布柳赫爾指揮的這股部隊了。

絕望的布柳赫爾下令，除非中**隊發起攻擊，否則這些大炮一律不準shè擊。同時，嚴密封鎖大轉彎蘇軍那個軍被大部消滅的訊息。

當天夜裡，空軍總隊在地面部隊打出的照明彈和訊號彈的指示下，再次對蘇軍陣地展開連續轟炸，在飢餓和寒冷中苦捱了一夜的蘇軍，在天明時驚訝地發現，昨晚中國人在轟炸中並不是僅僅投擲了炸彈，他們還投擲了大量huāhuā綠綠的俄文傳單。

傳單裡告訴蘇軍，大轉彎處的蘇軍部隊已經被全殲，他們已經無路可逃了，他們要想活著回到蘇聯，見到自己的妻子、兒nv、父母、兄弟姐妹，惟一的一條路就是投降。第四路軍保證他們的生命安全，在和蘇聯政fu談判後，將送他們回國。

這個訊息立刻在蘇軍內引發了巨大的hunluàn。在各級政治委員和內務部人員的干預下，各部隊都把收集起來的的傳單送到了司令部，集中銷燬。

不過，不知什麼時候，中國人又在他們的陣地上支起了高音喇叭，有人正在用純正的俄語宣讀傳單上的內容，並且還宣讀了宋哲武致全體蘇軍官兵們的一封信。

宋哲武在信中，除了告訴蘇軍，他已經命令破壞庫倫以北和克魯倫以北通往蘇聯境內的道路，同時命令二十多萬大軍沿途阻擊蘇軍可能的援兵。蘇聯政fu能在多久後派出多少援兵不說，現在氣溫驟降，隨時都可能下起大雪，他嚴正敦促蘇軍投降。

為了