馬修已經很知足了。

這總比一拍兩散不跟你玩好多了。

要啥腳踏車啊。

好萊塢對那邊的瞭解終究不夠，比如六大公司一直在督促華盛頓當局提出要求，好讓太平洋對岸的大剪刀承諾不再使用“空檔期”手段來限制進口電影在那邊電影需求最旺盛的時期限制好萊塢大製作電影上映。

他們還希望可以提前得知，甚至是直接控制進口電影在太平洋上映的檔期，以免大剪刀習慣將好萊塢大片安排在觀影人群較少的工作日上映，或者突然同時上映多部好萊塢大片，讓它們互相爭奪票房。

對此，馬修只能說，想的太多了。

短時間內，估計太平洋對岸不會再對好萊塢大製作分賬片做出太多讓步。

現在的這份協議，足以讓好萊塢電影在中國開啟一段黃金時代了。

協議帶來的不僅僅是好萊塢電影收入的增加，還有來自中國的大批資金湧入好萊塢，想要從好萊塢分一杯羹。

馬修這邊也有，有兩家來自太平洋對岸的公司想要投資《速度與激情》系列，甚至想要收購十三號工作室的股份。

現在十三號工作室真正的股東只有他和大衛…埃裡森，馬修不會再增加第三個大股東。

至於來自於太平洋對岸的電影投資，他舉雙手歡迎。

只要他們願意單純分享投資比例的影片票房盈利分成，加入《速度與激情》投資人行列完全不是問題。

很多好萊塢大片也在相應的增加那邊的元素，以分享13億人的巨大市場。

但沒幾個人比馬修更清楚，那邊的元素不是新增上就能夠討好觀眾的，很多還會造成反效果，像他使用丹尼爾…吳和妮妮作為群體主要演員而不是打醬油，不是其他好萊塢大製作敢做的。

他們大多都是找些華裔或者太平洋對岸的演員打醬油，卻不知道這樣極有可能讓那邊的觀眾反感。

像非大剪刀製造的特供和特殊版本，並不會討好那邊的觀眾。

放眼好萊塢，在對待太平洋對岸市場上，馬修算是頭腦最為清晰的一批人，好萊塢影片中隨意新增的元素，在成為影片看點的同時，絕大部分都會變成網友吐槽的“槽點”。

很多強行植入的“中式元素”，往往是好萊塢以為的“中式元素”，在太平洋對岸的觀眾自己看來，往往就顯得不接地氣，輕者成為影片槽點，重者成為影片致命傷，影響影片質量。

客觀而言，這個年代太平洋對岸的觀眾恐怕是世界上最好伺候的電影觀眾，不要區別對待，不要刺激那幾個敏感的點，只要劇情能做到最基本的前後呼應，場面夠大，動作戲夠多，票房就不會是問題。

馬修的這部《速度與激情5》，中美兩地上映的版本沒有任何區別，場景更是放在了巴西，動作戲和大場面更不用說。

他有信心繼續贏得那邊觀眾的喜歡。

當然，在去太平洋對岸之前，馬修接受華納兄弟的邀請，要去參加《綠燈俠》的首映式。

第八百九十一章　與萊昂納多的約定

夏天最熱的地方，不是撒哈拉沙漠，而是北美電影市場。

2011年，接近四十部中等製作規模以上的好萊塢大片將從北美影院揚帆，搭建起貌似史上最強的暑期檔。

這是大片林立的時刻，也是票房飈飛的季節。

5月6日，藉助《洛杉磯時報》建立的“超級英雄聯盟電影節”的威勢，《綠燈俠》將打響暑期市場賽跑的發令槍。

四個月之內，《加勒比海盜4》、《速度與激情5》、《變形金剛3》、《哈利波特與死亡聖器下》等片逐一登場，後兩部更要上演完結篇章；夢工廠的《功夫熊貓2》和皮克斯的《賽車總動員2》繼續