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第123部分

的三艘“秦始皇”級,都與這個設計缺陷有關。可以說,這是一個非常致命的問題。

此外“秦始皇”級採用的是開放式機庫與開放式艦首。

雖然在正常情況下,這兩種設計沒有太大的問題,但是在一些特殊情況,比如在惡劣海況下,就有問題了。

大戰中“漢武帝”號就因為途徑颱風風暴區,艦首的飛行甲板被刮飛,而被迫返回造船廠維修了將近三個月,錯過了最為關鍵的幾場海戰,使得〖中〗國海軍不得不在兵力劣勢的情況下與敵人決戰。

此外“秦始皇”級還有一個較為嚴重的問題。

這就是,重心偏高,導致航行穩定xìng欠佳,難以在高海況下作戰。

這個問題,就與馮承乾有關了。

根據大隅海峽海戰的經驗,馮承乾極為重視航母的水平防護,因此為“秦始皇”級設定了厚達七十毫米的裝甲飛行甲板與四十毫米的機庫甲板,從而導致“秦始皇、,級的水上部分偏重。第一批三艘“秦始皇”級建成後不久,海軍就拆掉了裝甲飛行甲板,換成了較輕的木製飛行甲板。原因很簡單,如果不做修改“秦始皇”級在四級海況下,縱搖幅度就超過了艦載機的最大起降限制。第二批三艘“秦始皇”級在建造的時候,就直接取消了裝甲飛行甲板。問題是,即便如此“秦始皇”級的穩定xìng依然不夠理想,在高海況下的作戰能力嚴重不足。

更要命的是,在取消了裝甲飛行甲板後“秦始皇”級的水平防護能力大受影響。

大戰中,戰沉的三艘“秦始皇”級都是被俯衝轟炸機投下的炸彈擊中,並且擊穿了機庫甲板,然後導致汽油庫大爆炸而沉沒的。

不管怎麼說,按照戰前標準“秦始皇”級都是xìng能出眾的艦隊航母。

一九三四年八月,招標結束,江南造船廠與北方造船廠共同獲得了海軍的建造合同。為了照顧德資企業,馮承乾還加上了廣州造船廠。

十月,〖中〗國海軍就正式與三家造船廠簽訂了建造合同。

一口氣開工建造三艘艦隊航母,顯然不是小事。

要知道,當時〖日〗本的“蒼龍”級也就只規劃了兩艘,美國的“約克城”級只有三艘,而且是分階段建造的。

從時間上看,在三艘“秦始皇”建成的時候,〖中〗國海軍的航母實力將達到一流水準。

當然,比起幾個海軍強國,依然有著較為明顯的差距。

主要就是,〖中〗國海軍並沒有用主力艦改造而來的航母。

別忘了,〖日〗本海軍除了建造了兩艘“蒼龍”級之外,還有“加賀”號與“赤城”號,而美國海軍在三艘“約克城”級之外,還有“列剋星敦”號與“薩拉託加”號,以及戰鬥力不強的“蘭利”號,即便是英國皇家海軍,在新建艦隊航母之外,也有用主力艦改造的“鷹”號。

事實上,〖中〗國海軍欠缺的不僅僅是航母。

中日戰爭中的幾場海戰都表明,航母在具備強大的空中打擊能力的同時,必須得具備強大的防空能力,才能在敵人的攻擊中倖存下來。

問題是,再強大的航母,也不可能做到面面俱到。更重要的是,如果把所有能力都集於一身,那麼航母的噸位將大到嚇人,建造價格更會高得離譜。

正確的辦法是為航母提供專門防空的護航戰艦,或者說是防空戰艦。

顯然,這也是〖中〗國海軍的短板。!。

第四十二章 航母保鏢

“秦始皇級開工建造的時候,〖中〗國海軍總共只有六艘主力艦,而且也只有這六艘主力艦的航速足夠快,能夠伴隨航母作戰。

如果組建航母戰鬥群,這六艘主力艦也足夠了。

別忘了,在對日戰爭爆發