”，希望透過限制海軍軍備競賽來維護和平。

顯然，和平不是靠條約得來的。

歷史上，任何有違國家利益的條約，最終都被丟進了廢紙簍。

問題是，美國上下的幻想所產生的影響，卻足足持續了二十多年。

當然，這也與美國得天獨厚的地理環境有關。

要知道，在地緣上，沒有任何一個國家可以與美國媲美。這一點，也非常明顯的反映在了美國的軍備建設上。

第一次世界大戰結束之後，美國陸軍開始大裁員，把常備兵力縮減到了五十萬（僅包括地面部隊，陸軍航空兵不在其中），而美國海軍卻沒有進行大裁員，大戰期間儲存下來的八艘戰列艦都得到保留，而且還開工建造了三艘“約克城”級艦隊航母、一艘“突擊者”級航母、以及把兩艘戰列巡洋艦改造成了航母。在條約作廢之後，美國海軍還開工建造了“北卡羅來納”級與“南達科他”級戰列艦，甚至在大戰爆發之前，完成了“依阿華”級戰列艦的設計工作。

顯然，美國人並不輕視海軍。

準確的說，在絕大部分美國人看來，只需要一支足夠強大的海軍，就能把所有敵人擋在國門之外。

問題是，美國海軍足夠強大嗎？

不可否認，在第二次世界大戰爆發前，甚至在一九四零年底之前，美國海軍都是世界上最強大的海軍。要知道，在參戰之前，美國海軍擁有六艘艦隊航母、八艘老式戰列艦、兩艘快速戰列艦，還有四艘快速戰列艦正在建造。在其他戰艦上，相對於中國海軍，美國海軍的優勢也較為明顯。

只是，到了一九四一年，美國海軍就算不上是最強大的了，至少不是唯一的。

雖然在戰列艦的數量上，美國海軍依然保持著極為明顯的優勢，特別是在兩艘“北卡羅來納”級建成服役、四艘“南達科他”級即將建成的情況下，美國海軍主力艦不管在數量上還是在質量上，都超過了中國海軍。但是主宰海洋的已經不再是戰列艦，而是搭載戰機的航母。

現在，中國海軍已有六艘艦隊航母，而且還有三艘將在一九四二年上半年建成。

相對而言，美國海軍就算沒有差距，也沒有半點優勢可言。如果把目光放到一九四二年的話，美國海軍就沒有任何優勢了。

原因很簡單，美國海軍在建造了“突擊者”號之後，就沒再建造艦隊航母。

可以說，這是一件非常令人費解的事情。

早在一九三三年，即中日朝鮮半島戰爭之後，美國海軍就認識到了艦隊航母在未來海戰中的重要xìng，要不然也不會在經費嚴重不足的情況下，依然擠出一筆資金，建造了比“約克城”級小得多的“突擊者”號航母。

事實上，也正是這場戰爭，讓美國海軍放慢了建造航母的步伐。

原因很簡單，在此之後，日本不再是美國的假想敵，而是轉變成了美國的盟友。

在美國海軍看來，一支強大的日本海軍就足以擊敗中國海軍，即便日本海軍沒有能夠擊敗中國海軍，等到美國海軍上場的時候，中國海軍肯定遭到重創，也就沒有必要在太平洋上投入太多的兵力。

相反，大西洋上的局面，讓美國海軍更加擔憂。

這就是，德意志第二帝國海軍一直維持著對英國皇家海軍的微弱優勢，而且義大利明顯偏向於德意志第二帝國。如此一來，英國皇家海軍就得全力應付德意志第二帝國海軍，而法國海軍在地中海擊敗義大利海軍的可能xìng並不大，因為法國同樣得在大西洋方向上，保持一支規模不小的艦隊。

顯然，美國海軍認為得以大西洋為重。

問題是，不管是北海，還是地中海，都過於狹小，幾乎全部在岸基戰鬥機的打擊範圍之內。