太平洋戰場上的局勢變得對美軍極為不利。

僅用了十天，〖中〗國陸軍就攻佔了莫爾茲比港。

只是，在攻打索羅門群島的戰鬥中，莫爾茲比港的解值並不大。

早在一九四一年十二月，也就是攻佔了臘包爾之後，馮承乾就提出，沒有必要攻打莫爾茲比港，應該集中力量擴大臘包爾的基礎設施，然後進軍索羅門群島，爭取在在一九四二年二月底之前攻打瓜達爾卡納爾島。

只是，馮承乾的提議，並沒得到其他人的支援。

主要是，陸軍到這個時候，都沒有在西南太平洋戰場上做出貢獻，而陸軍又佔據著西南太平洋司令部的主要職位之一。

當時，吳鐵生提出，有必要攻打莫爾茲比港，因為只有佔領了莫爾茲比港，才有能力直接威脅澳洲本土，讓美軍不得不在澳洲東北地區部署重兵，從而達到牽制美軍的目的，降低攻打索羅門群島的難度。

看上去，吳鐵生的觀點很有道理。

只是，莫爾茲比港從來沒有發揮過這樣的作用。

佔領莫爾茲比港之後，陸軍huā了大約三個月的時間，在附近修建了兩座大型機場，隨後〖中〗國空軍部署了四百多架戰機。從一九四二年四月底開始，〖中〗國空軍的轟炸機就從莫爾茲比港出發，開始轟炸澳洲。

直到大戰結束，莫爾茲比港的主要價值就是支井空軍的轟炸機作戰。

問題是，即便如此，莫爾茲比港的價值也不是很大。

主要就是，莫爾茲比港的吞吐能力非常有限，而且經常遭到美軍的報復xìng攻擊，導致後勤補給嚴重不足。雖然莫爾茲比港附近的兩座機場能夠部署四百架戰機，但是在絕大部分時候只能出動不到兩百架戰機。

更重要的是，轟炸澳洲本土的意義也不是很大。

關鍵就是，莫爾茲比港離澳洲東南部地區太遠了。即便是重型轟炸機，從莫爾茲比港起飛也只能轟炸布里斯班，要想飛到悉尼，就得減少載彈量，使得轟炸效果不明顯，加上部署的轟炸機不夠多，轟炸效果就更不突出了。此外，還有一個無法忽視的問題，即在一九四四年之前，〖中〗國空軍沒有航程足夠遠的戰鬥機，也就無法為轟炸機提供足夠的掩護，導致轟炸機的戰損率居高不下。

不管是對日戰略轟炸，還是德意志第二帝國空軍轟炸英國本土，都已證明，護航戰鬥機具有舉足輕重的價值。

顯然，部署在莫爾茲比港的戰鬥機，只能為轟炸澳洲西北地區的轟炸機提供掩護即便在攻打澳洲本土的戰鬥中，莫爾茲比港的價值也不是很大。

一是莫爾茲比港離澳洲本土並不近，特別是離澳洲東南地區。二是莫爾茲比港的吞吐能力有限，做為船隊的中轉站都十分勉強。三是等到〖中〗國軍隊攻打澳洲本土的時候，肯定會奪取更好的前進基地，比如索羅門群島的霍尼亞拉、新赫布里底群島的維拉港、新喀里多尼亞島上的努美阿等等，根本就不需要莫爾茲比港。

當然，攻佔莫爾茲比港，也不是完全沒有價值。

對〖中〗國海軍，特別是西南太平洋艦隊來說，攻佔莫爾茲比港的最大價值，就是可以在這裡部署海上巡邏機，用其監視珊瑚海西部海域，防止美軍艦隊從該方向上進入戰場，從而減輕了艦隊的作戰負擔。此外，以莫爾茲比港為基地活動的飛機與艦艇，還能夠守住所羅門海的南大門。這樣一來，在攻打索羅門群島的時候，艦隊就不需要盯住這邊，可以把所有注意力都放在索羅門群島上。

當然，最重要的，還是攻打莫爾茲比港沒有動用陸戰隊。

在陸軍攻打莫爾茲比港的時候，陸戰隊在為進軍索羅門群島做準備，當時只有艦隊參加了戰鬥，而且也僅僅是在所羅門海里出動艦載飛機，為地面部隊提供空中