不過，頂尖科技有那麼多的錢。杜樂認為應該利用起來，擴充套件業務。現在只是用於經營虛擬網路遊戲這一個行業，總感覺太狹窄了點。但是，頂尖科技到底要介入哪一行，杜樂還沒有一個比較肯定的想法。

又過了兩週的時間，國際紅十字會的人終於也來了，他們帶來了t國急需的糧食。足夠的糧食，讓t國的災民終於擺脫了飢餓，災情得以緩解。

杜樂見到t國情況好轉，心裡的大石總算放下，也生出了關閉小賣部的打算。不過，因為t國政府的熱情對待，杜樂答應了他們關於希望杜樂在t國投資的請求。

不然，如果僅從商業角度出發，杜樂心裡其實對於在t國投資，實際上抱有的期望也不是很高的。目前收購來的飲料工廠正陷入低潮，而且縱觀全域性，整個t國的商業市場環境普遍低迷。

杜樂投資不求太大的回報，只當作是幫個忙，讓這個飲料工廠撐過困難時期吧。所以，杜樂很爽快地支付了收購所需要的費用，然後還留下了大約300萬的華元，摺合1500萬元t幣，作為維持工廠運作的資金。

然後，杜樂會見了飲料工廠的工人代表、工廠管理生產的負責人，以及政府代表，並且簽署了一份財產轉讓的檔案。

杜樂明確告訴飲料工廠的負責人和工人代表，暫時他還不會對工廠進行任何結構或運作的改變。工廠仍然按照原來的方式，維持生產，如果發生大的問題，可以再聯絡他。

杜樂之所以比較急切地想要回去，是因為他出國的時間有點長了，隨著龍騰汽車的熱銷，已經越來越多的人，找上門來。

龍騰公司裡，沒有一個可以拍板負責的人在坐鎮，受到的壓力太大了。目前發生的一切情況，如果不小心處理，就有可能會影響到龍騰公司的發展。

根據方遠山最近給他的訊息可以得知，是華國政府有意限制電動汽車的發展而採取的行動。他們是想要在電動汽車出產方面下達一個標準，以便能嚴格控制把關電動汽車的質量。

這個訊息不言而喻，使其它汽車公司連帶受到影響，感覺到了龍騰汽車公司引發的壓力。他們不得不要求政府，施加壓力，拖住龍騰汽車的發展勢頭。

正所謂，利之所向。華國很多的汽車公司，往往都是一個地方的納稅大戶。每一個汽車公司，甚至還有國家的股份。任何一個汽車公司出問題，往往就有可能會帶來一系列的社會問題。

所以，這些汽車公司，需要打探一下龍騰汽車公司的底細。他們急切需要知道龍騰汽車的規模，生產量，架構生產等等。這些情報對於他們應對龍騰汽車公司的崛起，是極為重要的。

從本心上講，只要是一名華國人，都非常樂意看見一個國際領先的公司崛起。可是，當這個公司的崛起能夠傷害到舊有的勢力時，情況就完全改變了。

比如，大家都知道伐樹，會造成水土流失，土地沙漠化。可是，伐樹的既得利益者們，如伐木工如果不伐樹就沒有生活來源，他們就得要鋌而走險，也比如傢俱公司，如果沒有木材。他們的原材料價格必然升高，自然也會提高價格應對，然後就會影響銷售而影響利潤，最後他們也將會千方百計誘使伐木工盜伐。

同樣，如果龍騰公司的崛起，將會造成幾家大型汽車企業的倒閉，政府就會採取宏觀調控，控制龍騰汽車的發展，給其他公司一條生路，以免造成一方獨大壟斷的局面而使市場偏頗。

而這。也就是龍騰公司現時正面臨著的各方壓力的原因。

不僅是其它公司的試探。華國相關部門，也想龍騰公司能夠發出邀請參觀瞭解的資訊。

在這種形勢下，如果杜樂不好好對待處理，就會得罪人。從而導致自己的公司前途堪輿。

最重要的一點是。龍