哈迪帝國1945正文卷第142章：空手套白狼一家航空公司安迪帶著團隊和律師抵達紐約，在酒店見到哈迪，哈迪把購買飛機的事情和他們說了一遍，隨後道：“我已經和軍方的人溝通好，讓軍方先出一份購買合同。”

“我的打算是成立一家航空公司，用合同向銀行貸款，用貸款支付購買飛機的貨款。”

“安迪你接下來的事情很多，一是註冊一家航空公司，二是和軍方接洽完成購買合同，三是用這份合同找銀行貸款。”

安迪聽的不住點頭，讚道：“老闆，您這個思路太棒了，用飛機做貸款抵押物，用貸款購買飛機，相當於咱們白得51架飛機啊。”

“安迪，這些飛機的價格比較便宜，c-53的價格是38萬，c-47的價格是36萬，而這些飛機的實際價值遠超這個價格，我希望你和銀行談，多貸一些款出來，畢竟接下來航空公司運營也需要不少資金。”哈迪道。

安迪對自己這位老闆更佩服了，白嫖51架飛機還不滿意，還要反手賺一筆，連運營費都要從這些飛機身上出。

把空手套白狼那一套玩到了巔峰。

“好的老闆，我會全力去弄。”安迪道。

安迪的動作非常快，註冊航空公司並不複雜，對安迪手下的人來說是最簡單的事情。

隨後和軍方聯絡，後勤保障局那邊很配合，主要是有威廉姆斯准將盯著，沒過幾天就拿到了購買合同。

25架c-53兵員運輸機。

25架c-47載貨運輸機。

1架‘報廢’的b29空中堡壘。

c-53每架38萬，總共95萬。

c-47每架36萬，總共90萬。

那架報廢的b29空中堡壘要價15萬。

總價正好200萬。

b29空中堡壘造價65萬美元，即便報廢價格也比c-47貴得多，對這個價格哈迪完全沒意見，主要是別人有錢也難以買到。

兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場，這裡太過巨大，據說足足有十幾平方公里，幾百架飛機全都停在這裡，一眼看不到頭。

哈迪和威廉姆斯准將下車，安迪跟在身後，其他人則退的遠遠的，他們走到一架飛機前，准將拍了拍機身笑著介紹道：

“道格拉斯飛機口碑非常好，皮實耐用，被人們稱作‘空中列車’，c-47的標準載重是27噸，緊急情況下拉三噸也可以。”

“c-53標準載人位置28個，不過那些航空公司，往往把座位改成36個。”

“c-47的航程是2600公里，在國內隨便跑很輕鬆，就算是從紐約到洛杉磯，也只需要中間補一次油。”

說到這裡威廉姆斯准將湊近哈迪，稍稍壓低聲音道：“你這50架飛機，我專門讓人挑選過，是這一批裡最好的，放心用吧，估計還能用幾十年。”

“對了，配件我也讓人給你們配的很足，只要發動機不出大毛病，估計那些配件5年內都夠用。”

安迪跟在兩人身後，聽到這位將軍的話，看看將軍旁邊的老闆哈迪，他很佩服老闆的交友能力。

他知道哈迪和威廉姆斯准將也才剛認識不久，可看現在的情形，兩人彷彿是十幾年的老友。

不得不承認，哈迪在人際交往上很有一套，在安迪認識的人裡，沒幾個能比得上哈迪，這絕對是一個成功人士必須具備的能力之一。

幾人走到b-29旁邊。

和c-47相比，b-29要龐大許多，長度和翼展都超過c-47十多米，高度也高出3米多。

威廉姆斯准將給哈迪介紹b-29的資料。

b-29比c-47載重大一