限只有七百八十公里,省油速度是六百六十公里每小時。”
最最重要的,這玩意的建造成本,僅一千四百萬夏國幣。
設計的核心理念只有兩個。
一個就是省。
省油、省保養、省時間。
本身就省油百分之三十,而且還用的是便宜的煤油。最簡單結構的發動機,皮實又耐用。為什麼說省時間呢,所有的消耗零件都可以隨時更換,換下來再保養。因為結構簡單,拆洗很方便。
另一個就是安全。
設計中,限制了飛行高度,也限制了飛行速度。
發動機的數量越多,相對就安全。四個渦槳都可以單獨控制,壞兩個都能保證安全降落,而且增加了手動控制的部分,就是電子裝置完全壞了,因為速度慢,有經驗的駕駛員都能讓這玩意找一片草地安全的降落。
和誰比呢。
肯定不能和夏國現有的客機主力比,那個太過份了。
夏國有一款進口來的飛機,白昊是打死都不坐的。
因為白昊說那一款叫,要-我-死。
所以,要比,也要比伊留申-62比。
鄔青道說兩千萬美刀一架。
第二天就正式公佈了。
一個巨大無比的意外出現了。
音波公司的人竟然要求試駕。
灰喜鵲,只是展示,完全沒有任何的試駕安排。
可音波公司表示,第一,我們是櫟陽飛造的合作伙伴。第二,我們是朋友。第三,我們出錢。十萬美刀讓我們飛幾圈,行還是不行。
這可把沐一山難為的要死。
還能怎麼樣。
只能答應。
櫟陽飛造還承接著音波公司發動機外殼的製造合約呢,每年好多好多美刀的合約呢。再說了,灰喜鵲擺在這裡,就是準備出口創匯的產品,所以就這一點要求,實在找不出理由拒絕。
眼看著音波公司專業的駕駛員,開始認真的研究灰喜鵲的操作說明,然後向櫟陽飛造相關的技術人員學習駕駛要領,同時送出禮物請櫟陽飛造的駕駛員同飛,等等。
白昊開始嘀咕了。
“我說老沐,這漂亮國的音波公司玩的是什麼鬼?”
沐一山也不明白:“我搞不明白,老鄔把這玩意定價兩千萬美刀的時候,我就知道你們是不想賣了,這玩意按我來定價,一千一百萬美刀,絕對是封頂價。畢竟成本在那裡擺著,也不能當客戶是傻的。”
“對,對。”白昊認可這個說法。
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前天病了。
昨天把自己關在家裡一天。
今天又是一天。
月底了,怎麼也要拼著給大夥加個更。
不管你們信不信。
加完這次更,零存稿。
碼字多年,基本上沒有出現過零存稿的情況。
而且,從沒斷更過也是值得表揚的。
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