9月，燕大開學後。

李易已經從大一升為大二的學生了，恢復了日常學習。

前兩天，李易去機場把範文思接了回來。

這次對海外公司的收購比較順利。

微人工智慧公司的收購已經完成，拿到了想要的技術專利。

主要還是專利！

對於英國Ltt半導體公司的收購，目前基本談妥了。

Ltt公司是一家1993年成立於英國的半導體公司。

主要是晶片設計和研究公司。

總計300多位員工。

年營收只有3歐元。

利潤並不高，幾千萬歐元。

整體來說：曾經輝煌過，已經開始走下坡路了。

整個收購很順利，並不涉及到什麼國家機密，也不是頂尖的半導體晶片公司。

英國官方很快批准，米國那邊沒跳出來反對，沒有任何意外。

李易來到學校，見了老師：陳院長。

這次‘燕園’小程式，被表揚了一番。

‘燕園’這個小程式，是音符短影片上，第一批小程式。

其他學校都沒有。

只有羨慕的份！

燕大是所有高校中，最先有自己的學校小程式。

幫助學生完成開學報到的學校。

在小程式剛剛上線的熱度加持下。

燕大也是狠狠出圈。

成為大家討論的物件。

身為頂尖高校。

燕大知名度，在學生心目中的地位已經很高了。

可在眾多頂尖高校中！

在那些頂尖學霸面前，燕大和其他高校相比較，還是有長有短。

這次藉助小程式又出圈，燕大給人的印象更深刻了。

燕大是積極擁抱和接受新技術的高校！

不是守舊的老頑固。

今後優質生源爭奪上，會更加輕鬆。

“李總……！”

燕大。

小黃車創始人，戴維和李易見了一面。

並向李易彙報了小黃車目前的大概情況。

李易瞭解到，小黃車已經發展幾十多個城市了。

而且已經完成了2輪融資。

這兩輪融資，李易都有跟進，持股比例已經達到40%！

戴維聽了李易的建議，採用Ab架構，牢牢把持著公司。

後續引進的其他股東，也沒有放出一票否決權。

連李易都沒要一票否決權，你們這些股東還想要？

想都不用想。

加上李易從來不插手公司管理。

只派人監管財務而已。

公司發展中，還提了不少意見。

大家都是燕大同學。

戴維在後續融資中，都讓李易跟投，持股沒有稀釋，反倒是提升了。

李易已經是小黃車最大股東了。

小黃車發展，也給音符支付帶來了更方便、更快捷的使用場景和接入口。

“我們小黃車發展非常迅速，目前總訂單量已經突破200萬，單日為學校出行近10萬次。”

“有‘小黃車’小程式的支援，預計很快會突破500萬總訂單量、1000萬總訂單量！”

“明年，我們準備覆蓋國內大部分城市後，進軍海外……”

戴維和李易聊的很開心。

因為都是校友，李易算是自己的伯樂。

李易只投錢，對管理一點興趣沒有。

這種好投資者哪裡去找？

更何況，小黃車發展，李易還給了很多建議。