“有，當然有，如果我們有了火車和鐵路，輕易就能把草原給分割開，讓遊牧民族遊不起來，更加聯合不起來。到時候，主動權在於我軍，想把草原上的韃靼人趕走就趕走，想殺就殺，想奴役就奴役。”

“修鐵路真能根治遊牧民族？”那侍衛隊長明顯不太相信。

“當然能，遊牧民族之所以利害，一是因為他們好勇鬥狠，二是因為他們流動性強，易於組成聯盟。要打破這種現狀，只有一個辦法，那就是分割草原，讓蒙古各部各居一地，遊不起來就聯合不起來，各個擊破就是輕而易舉。”

“鐵路，其實就是一條封鎖線和補給線，我們可以在鐵路沿線設堡壘崗哨，又可在指定地段佈下重兵，一旦發現有蒙古人靠近鐵路線，來一個殺一個，來一隊就殲滅一隊，一直殺到他們不敢靠近為止。”

“就算蒙古人集中全力來攻我們的據點，我們也可以據兵營為守，然後沿鐵路線快速運兵馬到前線，機動性比蒙古人還高，他們怎麼打得過我們？就算是蒙古人勢大難敵，我們的駐軍也可以輕而易舉地沿鐵路線返回，然後再組織更大一場攻勢。”

“所以說，鐵路，是對付蒙古人的利器，有了鐵路，長達一千多年的遊牧民族之患將不再重演。”

第291章　大修鐵路（中）

七月，夏雨多發時節，從七月初二到初五，連續五天的暴雨，再次導致北平城內澇。夏澇春旱，北平城實在不是一個宜居城市，然而這裡是鎮防蒙古人南下的重鎮，戰略位置十分重要，以後就算要遷都，也要將這裡留為軍事首都。

哪怕北平不是軍事重鎮，也是一座不能廢棄的大城市，所以再麻煩，萬磊也要好好地整治內澇。北平作為元大都，已經有一百多年曆史了，與很多老城一樣，整個城市的排水系統已經堵塞癱瘓了，不但要下大力氣疏浚，還要整體規劃新的排水道。

所謂福無雙至，禍不單行，正當萬磊在忙活排水設施時，北平城南傳來一個噩耗——盧溝河決口了，洪水四處亂竄，一夜之間隔斷了順天府與南邊兩府的的陸路交通，商旅更是斷絕。

盧溝河，起源於山西，流經順天府南部，是順天府境內重要河流之一。由於其上游流經太行山、陰山、燕山等植被覆蓋率較低的沙丘地帶，使得盧溝河的含沙量極高，有小黃河之稱。

進入順天府境內後，河流落差變小，水流放緩，泥沙大量淤積，至於河床漸高於地面，形成地上河，與黃河一樣，極易決口。正因其河道遷徙無常，兩岸百姓又稱其為無定河。

為了保這條河流安全，以前的官府幾乎年年徵丁修河堤，自從順天府“獨立”之後，因為各種原因，河堤就一直沒修過，能挺到現在才潰堤，已經算是幸運的了。

萬磊從來不期望幸運這種事情發生，他一聽說盧溝河決堤，馬上把治內澇的工作交給北平城內的各級官員，自己帶著一支考察隊，冒雨出城前往察看災情。

好在盧溝河決口是北邊決口，所淹的區域都在順天府境內，而順天府的冬小麥早已收盡，雖然有些棉田被淹，不過影響並不大，因為順天府重點開發的耕地在城北和城西，城南一帶多是鹽鹼地，暫時還無法整治，很少有農戶來這裡耕作。

農田受災面積少，不過讓萬磊頭疼無比的是：盧溝河上最重要的一條橋樑——盧溝橋被沖垮了。

盧溝橋，位於北平城西南面，是南方進入北平城的要道之一。這座長近三百米的大石橋始建於金朝，已經有兩百多年曆史，可謂是飽經滄桑。由於橋體是石體結構，堅固程度自然略差些。

而且這一兩年來，南方運進北平的大量煤鐵礦都從這橋上過，幾千斤重的馬車車隊不停地碾壓，這座大橋終於不堪重負，幾場洪峰沖刷之�