的股權！其中綠城中國佔股25。1％，是第二大股東。遠洋地產佔股7。2％，是重要股東之一。另外，就是之前說過的龍湖地產5。04％的股權，屬於趙家的私人投資。”

“這三家房地產公司有希望收購嗎？”

“龍湖的股東比較單一，而且持股量超過70％，收購的希望不大。而遠洋地產的背後是中遠集團，希望也不大。唯一有可能的就是綠城中國！”

王錚瞭然的點了點頭，默然半響後，“今天的會開完了，你負責接觸一下綠城中國的大股東，必要的時候可以用‘嵌入式記憶修改器’！”

“是！”

也許是曾經在房地產行業工作過的原因，對於房子，王錚有一種莫名的執念。而且，這個行業真的有利可圖，並且可以藉此展開他的一系列計劃。

“…零售方面，九龍倉集團旗下有香港老牌高檔百貨商‘連卡佛’和‘美美百貨’，以及俊思集團和華鐙公司兩個奢侈品分銷商，在內地、香港、臺灣、澳門等五十多個城市擁有400多個分銷網路，並擁有普拉達、古弛、伊麗莎白雅頓等二十多個國際品牌的代理權，年銷售額180億港幣！”

“…酒店方面，主要是14家馬哥孛羅酒店！另外，原本九龍倉還計劃在蜀都國金中心成立一家超五星級的‘尼依格羅酒店’，預備明年開業！”

“…碼頭方面，九龍倉集團的下屬公司‘現代貨運碼頭’擁有香港葵青碼頭一、二、五、九四個泊位，可處理700萬個標準箱；另外，公司還持有內地珠三角的‘大鏟灣碼頭’、‘蛇口集裝箱碼頭’和赤灣集裝箱碼頭，以及長三角的‘太倉現程式碼頭’。控股、投資、運營的碼頭共計27個，15年完成集裝箱吞吐量1394萬箱，是國內僅次於和記黃埔、中遠太平洋、招商局國際和中海碼頭的第五大專業碼頭運營商。”

“在國際上呢？”

“第三十一位！”

王錚皺了皺眉，比他想的要排得靠後很多。不過，九龍倉的資產雖多，但也不可能在十幾個行業中都做到前列。

揮手朝王鍇示意繼續後，“…有線寬頻公司，是九龍倉旗下子公司之一，持有73。8％的股東權益。是香港廣播、通訊、廣告及跨媒體綜合服務機構，擁有香港有線電視牌照和第二網路專營權，在香港擁有上百萬使用者，而且今年剛獲得了香港的免費電視服務牌照！”

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第五百零一章　豐厚的趙家資產（下）

第五百零一章豐厚的趙家資產（下）

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“…天星小輪，九龍倉全資控股的子公司。穿梭於維多利亞港的天星小輪，不單是香港與九龍之間的渡海交通運輸系統的重要組成部分，乘搭天星小輪亦是香港本地一項最質優價廉的觀光旅程。亦是訪港旅客遊覽維多利亞港的首選行程。《國家地理旅遊雜誌》曾把乘搭天星小輪遊覽維港兩岸譽為‘人生50個必到景點’之一。雖然公司規模不大，但每年可以創造3億港幣的利潤。”

“…香港電車公司，九龍倉持有50％的股份。跟天星小輪一樣，香港電車也是香港最優秀的交通方式之一，每日可接待24萬乘客，是外地遊客必到的景點之一。目前由法國維利亞運輸集團負責日常運營，同時對方也持有香港電車另一半股份。”

“…九倉電訊，主要提供企業雲服務和商業光纖寬頻服務，同時也兼具資料中心的作用！”

“…物流方面，九龍倉旗下主要透過九龍倉運輸有限公司運營碼頭，並持有香港空運客貨站20。83％的股權，併兼具一些公共運輸！”

“…驕陽電影和驕陽音樂，隸屬於有線寬