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這個時候地解決了公交馬車事件，就給這兩項計劃徹底地掃平了道路。

現在，馬車的運營方案已經確定了，在正式投入運營之前，還需要解決它的產權問題。具體地說，就是將來掙了錢歸誰的問題。

目前榮國府已經在這裡投錢了，所投的錢，其實就是用於購買牛繼宗他們那些資產的一萬五千兩銀子。

但是，這些錢還是不夠的。至少還需要三萬兩銀子，用於車輛改裝以及其他日常運營的費用。

這部分投資，賈珉打算採用招股的形式來籌集。

馮紫英、陳也俊和衛若蘭，計劃入股一萬兩。剩下的，賈珉自己的錢，倒是足夠用。但是，他不打算用自己的錢，而是向府裡的人來募集，目的是透過入股，把府裡的人的利益捆綁在一起。

這其實就是個三方投資者的一個合夥兒生意。一方是榮國府官中，另一方是馮紫英等人的社會資本，剩下一方，就是府裡的個人股東了。

這樣做，在預期收入上，榮國府官中的權重是下降了。但是，好處也是很明顯的。

首先，是出資少了，負擔輕了，在風險上分散了。其次，股權的分散，也有利於互相制衡，防止專案被某一方絕對控制。成為自己予取予求的錢袋子。

若是按照目前賈赦、王熙鳳他們的思路幹下去，即使賺錢了，最後也將流入他們個人的腰包裡，最後官中其實得不到多少好處。

最壞的結果，就是用不了多長時間，就會把這個專案搞垮了。若是賈珉在，還不至於出現這個問題。賈珉若是不在，這樣的事情，就是分分秒秒發生的事。

所以，賈珉現在就是要從制度上，杜絕這種事情的發生。

募集股本的的計劃，目前還只限於在榮國府的範圍內進行。但是，目前又不能公開進行。

要想叫人入股，就得把自己的計劃向他們公佈出來，不說明自己的計劃是什麼，也就沒有說服力的。

但是，一旦把自己的計劃公開了，也就意味著，是向外界公開了。

目前的榮國府，對於外界來說，幾乎就是個不設防的大家庭。只要府裡有一點兒風吹草動的，外界就會在第一時間內知道，毫無保密意識。

這也就是這次的六臺公共交通馬車上線之前，賈珉一直保密的原因。

如果賈珉的計劃洩露了出去，劉長風和修同貴還能被打個措手不及嗎？牛繼宗他們還會被逼得簽訂城下之盟，以一萬五千兩的低價把資產賣給賈珉嗎？

現在也是這個道理，如果計劃洩露出去，很可能又會發生一些不可預料的事件。

所以，賈珉最後採取的辦法，就是自己先把錢給墊上。同時把股份給分割開來。等到馬車全面上線之後，再向他們公佈。

擺過午飯，馮紫英、陳也俊和衛若蘭走了。賈珉把平兒，風花、雪月、寧兒、南兒召集到一起，焦利也被從野渡居里叫來了。

馬車專案是個大生意，需要做的事情很多。不是馮紫英他們幾個就可以忙過來的。所以，還得增加人手。

這些人，現在算是賈珉的嫡系，都已經是自由人了。雖然還在賈府的旗幟下，但是，卻不屬於賈府的人了。所以，他們做起事情來，也就只聽賈珉一人的吆喝，而不必顧忌賈府的眼色了。

見賈珉如此鄭重其事，幾人也就意識到了，肯定是有什麼大事了。

半個月後120臺車全都上線的訊息，他們已經都知道了。雖然他們知道賈珉是個有本事的，但是，對於到底能不能做到，心裡還是沒數的。

賈珉也不就跟他們繞圈子，直接就把自己的計劃，全盤跟他們交代了。

然後就叫他們在一起議論，慢慢地消化這個訊息。

過了兩