白昊發來的傳真引起了炅水生的強烈的興趣。

只是，想要發讓小龜山發揮力量，這是需要改結構的。

雙頂置凸輪軸，缸蓋竟然不是傳統的矩形，而是別出心裁的選擇了三角形設計。

“有點東西，這三角形能讓發動機的結構佈局更加緊湊，為渦輪增壓留夠足夠的空間，而且可以輕量化。沒想到，小白這個廠長有藏貨，他的水平可不止咱們研究的v12那大傢伙。有意思，有意思。”

一群教授圍了上來。

袁寶呢，出示表格讓炅水生簽字後就離開了。

李雪生指著草圖：“這一處有想法，中置噴油，一個噴嘴六個噴孔，我想應該是為了加強燃油霧化，減少溼壁，這玩意我要研究一下，為什麼可以提高效率原理。那麼，應該是短程機，等下，我畫個圖。”

這研究從此時就已經開始了。

“取消缸套，改為缸孔塗層，塗的這玩意需要材料組的人幫著研究一下，小白只說了一個大概，相信他只是設想，並沒有深入研究。”

“低摩擦，輕量化，散熱好。可以用。”

另幾位也加入了討論。

“精彩，放棄缸蓋排氣，改為三分之二缸體排氣，這玩意有想法，要試一試。”

白昊給的這東西，在他重生前被噴成狗了。

有一個段子就講的這一款發動機。

七座差不多接近二噸車的用這個13t的發動機，那麼為什麼是七座的呢，因為上坡的時候需要六個人下來推車。

但，這玩意同等技術若放在八四年。

不敢說全面成功，能借鑑部分，或是能撐完幾十公里的路程，這玩意就是真正是開掛的神器。

百分百的全面成功是不可能的。

眼下的加工工藝，材料水平等等，根本造不出白昊重生前的同等水平。

所以，白昊的期待就是，這玩意報廢前能撐完全部的賽程。

但留下的技術，卻可以變成九廠的技術積累。

次日。

漂亮國的次日。

終於到了技術談判的時間，白昊帶著劉紅梅、馮秋蘭還有焦輝的組員一行人來到了斯坦弗大學。

若說白昊不緊張是假的。

談不過這些人，自己在未來交換與共享專利的談判中就會落下風。

相互握手，在早就排好的座位入坐。

白昊剛坐下，hp的技術部談判帶隊人弗蘭克-布朗就先開口了：“恭喜白，你的gr今天開市一分鐘就上漲百分之二十七，我也買了一萬股，收益很不錯。從開盤已經總漲幅達到百分之二百。”

“這真是一個好訊息。如果不介意的話，我希望中午的時候，我可以安排一次豐盛的夏餐。”

“要有那道傳聞中的名菜。”

“一定有。”

白昊不會輕易說請客，因為漂亮國人認為你請客就是看不起他們，認為他們沒錢。

所以，只有條件允許，才能說請客。

“那麼開始吧，白，請。”

白昊點了點頭，衝著劉紅梅輕輕一揮手。

劉紅梅先是講幾張幻燈片放在卡槽內，然後站在講臺上。

第一張幻燈片出現之後，劉紅梅說道：“如果不是因為部分專利在斯坦弗與hp公司，我們完全有能力自己製造一切。這是全新微控制器構架，但卻繞不開hp的公司的專利，效能上提高了百分之一百七十。”

“還有，這是全新的軟體控制構架，可以更好的控制彩色led屏的輸出，以及色彩的穩定性，更可以減少閃爍。比起原先hp只能控制黑白led屏的，是顛覆性的進步。”

“各位請看，我們設