學生在簡陋的實驗室中就提取了當時價比黃金的青黴素，煤化油技術以及改裝的煤氣車都是那個時代的黑科技的的代表。可明顯抗戰勝利後，兩岸都沒什麼新生代的大師級人物出現了——果然坐在教室裡上課然後參加聯考也是沒前途的，應試教育嗎，已經被批判了多少年了。

但是現在中央政府的軍隊在戰場上節節勝利，難不成還讓北平天津上海南京的學生和教授們再來一趟雲貴川遠足——那也說不過去啊。

這萬噸級旅遊教學船就是金霸天想出來的，彌補歷史漏洞的一個法子。

可是想想也知道，相當於公費旅遊環遊世界了——這成本不可能太低的，好在金霸天非常有錢。最終能登上這種旅遊教學船受教育的人畢竟有限。也就是說，只能進行精英教育。

不過說回來，精英教育也好過讓受過高等教育的去搬磚或者比搬磚的賺的還少——那高等教育還有什麼意義，既然註定去搬磚了，那不如從小鍛鍊身體認字後就去搬磚賺錢。

為這事金霸天打電報請示了蔡元培等教育界的前輩。這些教育界的大家也對這種環球教學旅遊船很感興趣，這無疑將是教育界的一個創舉。

明朝最著名的思想家軍事家哲學家文學家教育家書法家王陽明（王守仁）知行合一的思想主張在這個世界東方還是影響了很多前輩高人的——包括蔣校長以及186等。在日本更是門徒眾多其中名人就有近江聖人中江藤樹，維新三傑西鄉隆盛。思想家教育家明治維新的先驅者吉田松陰（這位就是銀桑高杉等人恩師的原型），海軍統帥東鄉平八郎，三菱財閥的建立者巖崎彌太郎，日本資本主義之父澀澤榮一，日本軍神廣瀨武夫，作家三島由紀夫等一大批忠實擁泵。

關於學生和教師的比例，蔡元培等人也提出了自己的意見——每班學生當以四十人為限。根據這些教育大家的多年總結出來的教學經驗，一旦一個老師講課時學生超過四十人，那講課的效果就會大幅下降了——若是填鴨教學或者掃盲教育倒也無所謂了。可精英教育自然要更重視這一點。

這樣一來，一條船放上一個學校是不可能了。放上一個年級七八個班最多十個班還是有可能的——雖然船上能裝千多人，可輪機人員總要有幾十人吧，這年頭海上雖然比加勒比時代安定了許多，可海盜還是有的，這也是為什麼金霸天只拆除大部分武器的原因。給這三四百學生十幾個老師配上十幾個保安還是很有必要的。

改造過程中，船上的武器只留下了二十毫米機關炮，這種機關炮最後被固定在船舷，而且卡死了方向——讓他只能向海面射擊而不能對甲板射擊。這樣一來就是海盜爬到船上搶了機關炮的操作位也沒法辦對甲板上的人員下手。

另將這幾層艦橋改成了一個大教室和十幾個小教室。小教室除了上課還能作為實驗室來使用。大教室自然是公共教室或是禮堂了。從甲板到艦橋以及做宿舍的艙室裡裡外外都包上了一寸到兩寸厚的軟塑膠——全鋼的玩意磕碰一下可不是開玩笑的，這火車出現之初還有用鐵頭功想和火車頭較量一下的，結果都悲劇了。

這十艘退役的重巡洋艦將在中央海軍的艦隊全部完成維修後方才進行改造，不著急的原因是現在戰事還沒告一段落。總要等這仗打完了海路才能安定些。

金霸天是知道那份關於校長和阿道夫瓜分世界的協議書的，按照這個條約，歐洲。西亞，非洲歸德國。絕大部分亞洲。包括南洋和澳洲紐西蘭等歸南京政府，鑑於不列顛在美洲有大量的殖民地不屬於歐亞非澳等範圍之內的（例如加拿大等）則是一人一半——南極也是照此辦理。話說現在還去不了吧。

1938年12月底新年之前，陸軍那邊再次傳來好訊息，朝鮮半島的小鬼子都被趕下了水，這其中也有海軍的一份功勞——為了對付小的