一次高強度的發動機點火試驗。

結果，在發動機持續工作時間剛剛超過普通運載火箭3分鐘、點火次數超過29次之後，發動機的材料撐不住了。

幸虧是所有人都高度緊張，及時中止了試驗。

要不然說不定要炸。

等發動機冷卻完之後，工程師在內壁發現了恐怖的損傷。

試驗的資料反饋回來開始模擬之後，何安志和郭躍悲催地發現，要派上實際用場的運載火箭，想要實現可回收，至少發動機的材料得能撐住。

3000多度的高溫下，支撐從發射升空，到順利回收的漫長過程，多次點火。原來的火箭發動機材料，短暫的一生沒有這麼艱難啊！

於是簡玉書先被請來了。

「顧總一直在關注這個問題，所以也安排了研究院裡的材料科技研究所在做這方面的攻關。何工，您這邊的團隊，現在也還沒有突破嗎？」

何安志有點臊得慌，在火箭可回收試驗成功後，自己是信心滿滿地接下了這個新的課題。

運載火箭技術研究院團隊齊全，能力在世界也是第一梯隊的。雖然非常清楚材料會是一個難關，也組織了團隊進行專門的攻關，甚至取得了一些突破。不然的話，怎麼能把火箭發動機的極限環境執行時間，又往上提高了那麼多？

但是，沒想到火箭可回收的材料門檻，還需要更高啊！

到了現在這種程度，何安志也好，郭躍也好，感覺已經沒有什麼辦法了。

每一次材料配比的試驗時間，是固定的，不可能少。

方向固然沒錯，金屬間化合物的前景就在那裡，用這幾種金屬元素，確實在理論上可以解決以上的那些問題。

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