蘭芳汽車在美國市場上的銷量，讓福特公司都有點吃不消，雖然在總量上蘭芳汽車還趕不上福特汽車，但單臺汽車的利潤已經遠遠超過福特汽車，這逼著福特公司不得不投入巨資開發新產品增加更豐富的顏色以應對蘭芳汽車的挑戰。

研發嘛，都是有好有壞。

先不說研發出來的新產品會不會暢銷，短期來說，這已經影響到了福特汽車的成本，令福特公司不得不提高了產品的售價，反過來更加影響到福特汽車的市場佔有率。

資本主義的市場也是有調節的，美國政府肯定不會坐視不理蘭芳汽車擠垮福特汽車的市場，加稅也算是美國政府對蘭芳“傾銷”行為的懲罰。

面對美國人的“反傾銷行為”，蘭芳也不是沒有反制手段。

隨著美國人宣佈加稅，蘭芳也宣佈對美國出口到蘭芳的小麥和大豆增加五成的關稅。

您沒看錯，美國現在出口到蘭芳最多的東西就是小麥和大豆。

限於地理環境，蘭芳的小麥產量並不高，甚至不夠蘭芳的華人食用，於是蘭芳只能從美國進口小麥，以補充蘭芳市場的不足。至於大豆，好吧，全世界只有華人習慣食用大豆產品，因此蘭芳透過美國農業協會從美國訂購了大量的大豆，以供應蘭芳生產各種豆製品。

順便說一句，在蘭芳，現在也有關於豆腐腦的甜鹹之爭，不過“鹹黨”明顯佔據優勢。

在這一輪的暗戰中，美國人又沒佔到什麼便宜。

蘭芳汽車集團是國有企業，甚至可以說是秦致遠本人名下的私產，美國對蘭芳汽車提高關稅，並不怎麼影響蘭芳汽車的銷售，因為多出來的那些稅還是會由任性的美國人民買單，蘭芳汽車目前在美國人民心中已經形成“時尚優秀、效能完美”的代名詞，就算是提高售價，蘭芳汽車還是能賣得出去，而且和以前一樣的供不應求。

蘭芳的反制手段就比較厲害了。

美國農民是一個很特殊的群體，民主國家嘛，農民的權利也要充分保障，蘭芳加徵小麥和大豆的稅率，直接影響到的是蘭芳從美國進口農產品的數量，這直接影響到美國農民的收入。

農民可不知道尼古拉特斯拉是誰，尼古拉特斯拉研究的那些東西多半農民們都用不上，所以美國農民沒有多少同仇敵愾的意識，在蘭芳宣佈加稅之後，蘭芳向美國農業部下的訂單馬上就縮水大半，這導致美國農民馬上就群情洶湧，美國的農民們可不管蘭芳為什麼減少訂單，他們只知道自己的收入減少，就要找美國政府算賬。

開玩笑，因為蘭芳農業部的勤奮工作，很多美國農民地裡種得都是大豆，這些大豆如果蘭芳不要，那你讓美國農門把大豆賣給誰？

美國人可沒有喝豆腐腦的習慣。

民主政府確實好，美國農民剛鬧事，美國政府馬上就偃旗息鼓，以至於還要繼續向蘭芳罐頭食品加稅的議案也胎死腹中。

前文就說過，蘭芳有很豐富的水產品和農產品，再加上華人的烹飪手段，這些水產品和水果、蔬菜什麼的都能做成罐頭銷往全世界，而且銷量還很不錯，有幾種罐頭已經讓美國人慾罷不能。

就算是美國政府加收罐頭的稅收，蘭芳也有反制手段，蘭芳可以向美國牛肉加稅，這會讓美國政府更受不了。

還是和進口小麥大豆一個原因，因為傳統的農業專案，蘭芳的畜牧業也不是多發達，蘭芳每年都要從美國進口大量的牛肉、羊肉、甚至是豬肉，如果蘭芳對這些肉類產品也加稅，那好吧，到時候到白宮前抗議的就不是開著拖拉機的美國農民，而是騎著馬腰上掛著左輪手槍的牛仔

除了經濟層面上之外，軍事層面上，美國政府也是動作頻頻。

美國在太平洋地區一共有兩個比較重要的軍事基地，一個是夏威夷，一