這條高速全長20。5公里，4車道，設計時速為120公里，預計88年下半年建成，總投資1。5億元人民幣，這是我國高速公路零的突破，中央媒體都給與了相關報道！”

這個事情林強生還是頭一次聽說，他默算了一下，點了點頭說道：“這條高速每公里的投資就在700多萬了，沒想到這麼貴！”

侯捷沉重的說道：“每公里700多萬，投資很大啊！在南方建設的成本比我們東北可能高一些，但也高不了太多！

我們也想把公路修到沿海去，但幾十億元的龐大投資，這麼長時間的建設週期，省裡也是有心無力，何況高速公路對省裡經濟的拉昇作用有未可知！

尤其這不是我們一省的事情，還牽涉到了其他兩省，人家就算是想建設高速，大家決定下來，但是這麼大的資金從哪裡來也是個大問題，中央也不一定能支援我們！”

林強生點了點頭，侯捷說的也多，大慶的石化基地馬上就要啟動，先前東星集團在國內投資大石化專案，大慶的石化基地就停工待產了，東星塑工計劃在這個專案上擴建，現在兩方正在做準備工作，隨著大亞灣石化基地的建成，預計在今年四五月份，大慶石化基地就該上馬了！

這麼大的專案必然集中了龐大的物力人力，中央是否還支援地方上大高速專案，真是沒準的事！

另外，剛才說的投資五億元建高速的確是有些少了，建設個市區公路還差不多，這讓林強生很是羞壑起來，自己實在是不自量力啊，高速公路看著簡單，但投資規模龐大不是那麼好乾的！

但林強生還是硬著頭皮說道：“想致富，先修路！”

我省經濟發展到一定程度了，沒有發達交通對經濟的提振作用不行！”

他接著對侯捷和陳雷省長說道：“難道不能想想辦法嗎？政府向銀行貸款修路，如果省內能拿出15億元的貸款，其他兩省每個省也拿出15億，剩下的錢由我們東星集團負責出資，我們共同成立一家高速公路股份制企業，按出資比例佔股！

高速公路建成之後，以路養路，收費還貸，公路修通之後不但能加強三省經濟的聯動作用，而且隨著我國車輛的增多，過路費的增加，這也可以成為政府的一項財政收入啊！

再說，建設高速也不是第一年就拿出全部投資的，假如我們設計的高速在90年左右開通，那每年拿出的建設費用也就不到15億元人民幣！

三省加上東星集團平攤，每家每年也就出資三四億元，但高速一旦建成最起碼二三十年內都能提供收入，正所謂是細水長流的專案！而且實際收益遠遠大於投資，我東星集團很有興趣做這項工程！”

侯捷猶豫了一會，最終重重的點了點頭，他被林強生的這個主意說動了，如果開工建設高速，算起來每年的投入真的不到三四億元，去年省內財政收入有了很大改觀，好些年一直徘徊不前的數字實現了突破，有錢了的省政府覺得應該乾點什麼，每年三四億元還是能夠拿出來的！

他轉頭和陳雷省長交流了一下，陳省長也點了點頭說道：“我看小林同志的意見可行，發展交通事業是大事情，國家也是支援的，但就需要我們自己籌集資金了。

你不如先和其他兩省的同志們溝通一下，詢問一下他們的意見，我覺得他們也是有心無力，現在大家擰成一股繩，這事就好辦了！”

侯捷點了點頭，轉頭對林強生說道：“聯絡其他兩省的事情，就交給省裡來辦，小林同志是不是真的能拿出幾十億的資金來？”

林強生深吸一口氣，重重的點頭說道：“您放心，如果高速公路定下來，我們東星集團肯定第一時間把錢交到您的手上！”

侯捷笑著點了點頭，說道：“那就好，我們就一言為定，到時候