”的各種配置也不低。和德國的合作，屠千軍得以引進了最受歡迎的梅賽德斯汽車是馬力強勁的斯圖加特型。

根據軸距的不同；該車分為兩種型號；分別為2。0或2。6升發動機；輸出馬力為38和50馬力。這僅僅是早期的，而現在“躡影”所裝備的是效能提高到了一百馬力的3。0發動機！

有著厚重的車身，躡影行駛起來自然是高速而平穩。雖然少了後世的空調之類的，但卻多了各種名貴木料、皮革所製成的座椅。

無論是外觀還是內飾，看起來都奢華無比！當然，價格也很奢華。一輛“躡影”的售價高達八百美元！要知道，哪怕是現在一輛雪佛蘭轎車的離岸售價也不過四百四十五美元！

即便如此，這款汽車還是售出了超過五百輛！這讓屠千軍不由得愕然，愕然之後便是感嘆！所謂的經濟危機，其實多數不過是窮人的危機罷了。

這款汽車，在上海就售出了超過三十輛！還有四十多輛，則是散落在了全國各地。而其餘的，一部分送到了歐洲另一部分則是去到了美國。這說明，其實那些大豪們手上還是有錢的。

而東三省自用的，除去軍隊完全的柴油汽車之外其餘用酒精、煤炭等能源的汽車也進入了市面。

1932年2月，屠千軍便秘密開始囤積汽油和柴油。考慮到一旦戰爭發生，那麼戰略物資自然是緊張的！尤其是東三省的機械化程度，那麼需要的各種資源就更多了！

於是東三省政府委託黃海工業試驗所，柳敏副所長並挖角來的工程師向德主持煤氣發生爐研製，先後研製出5種煤氣發生爐。

煤氣發生爐以木炭為燃料，1932年8月11日，“271”型煤氣發生爐安裝在汽車上進行第一次試車，獲得成功，從奉天城內至哈爾濱，載22人，行程640公里，時速39公里。

10月10日在奉哈公路上舉行試車典禮，有東三省工業部、全國14個省市代表及外國專家觀看，評價甚高。

後又研製成除塵器，並註冊英美等國獲得專利權，解決了木炭汙染問題。

截至1933年，東三省民用汽車有50％改裝成煤氣汽車。1935年又試驗成功酒精汽車。因酒精比汽油價格低，到目前全東三省有45％以上的汽車以酒精代替汽油作動力。

這樣，木炭車和酒精車佔全省汽車總數的95％以上，每年節省汽油18—30萬加侖，價值40一100萬銀元！

這些節省下來的汽油、柴油除去一部分給予軍隊用作訓練之外，其餘的自然是被儲備到了國防軍的戰略儲備油庫中。

1936年8月4日，雲南昆明的巫家壩機場人頭攢動！所有人都在修建一新的候機大廳裡等待著，“嗡～嗡～嗡……”的議論聲響成一片！

而在機場外，龍雲和孫渡則是穿著一身戎裝帶著雲南的各級官員們翹首以盼！而與此同時，機場上還停著一架塗裝著國防軍軍徽的大飛機。

而和龍雲他們站在了一起的，還有從東三省趕來的阿班和斯諾。這兩人就是乘坐著這架大飛機來的。

這一架，則是東三省和美國道格拉斯公司共同研發的DC…3式客機。當然，這是擺出來給阿班及斯諾看的。實際上，東三省還秘密跟德國人一起研發了福克…沃爾夫Fw200兀鷹式。

也有和英國德。哈維蘭飛機公司秘密研發的蚊式。這些都封存在了東三省的幾個秘密基地裡，英國人和德國人僅僅知道東三省光明正大的和美國人一起研發商務飛機。

卻不知道，在這個背後東三省還跟著他們一起研發其餘的飛機。按照屠千軍的想法，東三省的設計師們必須藉助這個機會熟悉飛機、發動機引擎等。

以備將來中國研發自己的大型飛機，沒有人比屠千