萬噸，那你們每天的剝採量豈不是要達到三、四十萬噸，或四、五十萬噸，這樣一來，將產生數量驚人的尾礦和礦渣，你們將尾礦和礦渣堆放在哪裡呢？”

顯然，這名記者還比較細心，估計已經四處看了一番，沒有發現堆成山的海量尾礦和礦渣，這才這樣問起來。

許傑道：“我們開採出來的直接就是成品礦，我們基本不產生尾礦和礦場，我們只是鐵礦石的搬運工。”

啊！

直接成品礦！

只是鐵礦石的搬運工！

一眾記者們，又驚得不行，只有《五江日報》的幾名記者似乎對斗笠山礦區的情況比較瞭解，臉上的震驚之色才稍微少一點點。

作為礦區的主人，許傑帶著大家，邀請大家到整個礦區採訪，這樣一來，記者們深入礦區，拍攝了聯合採礦車的情況，拍攝了開採出來的成品鐵礦石，甚至還採訪了礦區的一些工人。

第二天。

業內最具影響力的報紙《華夏礦業報》首先發文，在頭版位置，大篇幅的對斗笠山礦區進行了報道，標題也非常的顯眼，《華夏最大鐵礦的崛起》，通篇圖文並茂，資料詳實。

在同一天，作為江南省內最具影響力的報紙《江南日報》也在頭版的位置，大篇幅的進行了報道，《奇蹟的崛起記旭東礦業集團斗笠山礦區的發展》。

作為五江市的本地報紙，《五江日報》的報道自然不遺餘力，日報和晚報齊上陣，統統在頭版頭條的位置，幾乎佔滿了整個版面。

這樣報道，在五江市，甚至在江南省，旋起了一股旋風，很讓多人更加進一步的瞭解到了斗笠山礦區，在全國範圍內，尤其是在業內，關注《華夏礦業報》的人也看到了報道。

東海鋼鐵集團。

常建良有每天上午讀報半個小時的習慣，其中《華夏礦業報》是每天必看的，用常建良的話說，搞鋼鐵的，不瞭解國內國際的礦業發展形勢，那可不行。

沒錯，鐵礦石行業和鋼鐵行業可是息息相關的，鐵礦石行業的風吹草動，絕對能影響到鋼鐵行業。

“咦！”

翻看今天的《華夏礦業報》，常建良眼前一亮，發現在報紙的頭版，大篇幅的有關於斗笠山礦區的報道，看到日產二十萬噸的資料之後，常建良連忙在心中盤算一下。

按照這個日產量，那一年下來，豈不是達到至少六千萬噸的產量，雖然和世界上那些著名大鐵礦相比有一定的差距，但在國內而言，絕對是遙遙領先的。

東海鋼鐵集團夠大吧，年產鋼材三千餘萬噸，一年下來需要的鐵礦石也就五、六千萬噸，也就是說，如果斗笠山礦區的鐵礦石全部供應東海鋼鐵集團，那自己就不用再為將來的鐵礦石發愁。

不過，常建良也知道這幾乎有一點不可能，旭東礦業集團的鐵礦石如此搶手，盯著這些鐵礦石的大鋼企不少呢。

看完這片報道，常建良緩緩的站起來，在辦公室之中走了走去，心中道，嗯，讓我想一想，好好的想一想……

………

大西北。

這裡有一座鐵礦，相對於一般鐵礦而言，這裡的規模不算小，每年也有三、五百萬噸成品礦的產量，重要的是，這裡居然是露天開採方式，且還通了鐵路。

辦公室之中，吳文值也在看著《華夏礦業報》，看到關於斗笠山礦區報道，震驚得不行，看完之後，刷的站了起來，一臉的激動，喃喃的道，不敢想象，太難以置信啊！

發展得這麼迅速，日產成品礦二十萬噸！作為業內人士，吳文值知道這個數字的含金量，對國內所有的鐵礦來說，這是一個需要仰望的數字。

想一想自己鐵礦的規模，吳文值不禁一陣洩氣，真是沒辦法比啊，即使自己的硬