圓數百里，是最佳的遊擊地點。

船隊從長江進入瀏河之後，第一站就是劉家港，這個曾經的天下第一碼頭。當年三寶太監鄭和率領他的無敵艦隊就是以劉家港作為母港，往來於大明和西洋之間。

曾經的劉家港“官第甲於東南，稅家漕戶，番商賈客，輻湊而云集；糧艘商舶，高牆大桅，集如林木；琳宮梵宇，朱門大宅，不可勝記，四方謂之天下第一碼頭。”

自從明朝中頁倭寇之亂以來，朝廷執行了嚴格的禁海令，再無官方組織的航海之旅，劉家港，這個天下第一碼頭也漸漸的沒落了下來。

到了明末，由於朝廷禁海，劉家港口亦逐漸萎縮。“天下第一碼頭”海運千艘、盛極一時的繁榮景象已不復見，現在的劉家港只是一個普通的村鎮。

在劉家港設立有一個千戶所，可是隨著港口的沒落，千戶所也不受重視，軍戶們已和普通的農夫無異。當第二鎮兩百餘艘船隻組成的龐大船隊經過時，除了早晨在河邊洗衣服的村婦驚慌的抱著盆子逃走之外，再沒有人前來過問。

永樂年間的瀏河，水面寬闊達兩三里，能行駛五千料以上大海船，可是到了明末時，水面的寬度只仍然有兩裡左右，雖然船隊中有十幾艘三桅海船，但是仍能在河中行駛。

船隊行駛在瀏河之中，兩百餘艘拉出了足有三里多的長度，瀏河上往來行駛的船隻紛紛靠向岸邊躲避。船上的船伕和兩岸的百姓驚慌的看著這支打著明軍旗號的船隊。

所有船隻在任興凡的命令下一路西行，好不停留。

根據出發前任思齊的安排，第二鎮此行的第一個目的，就是攻略太倉州！

在明清蘇州的官場上，素有“金太倉、銀嘉定、銅常熟、鐵崇明、豆腐吳江、叫化崑山、紙長洲、空心吳縣”說法，這是官員們對蘇州一州七縣的評價。說的就是太倉的富庶，在太倉當官，知州比知縣品級高不說，還因太倉倉儲眾多得到的油水豐富。

洪武26年，朱元璋命令在太倉南碼頭興建運倉，建成倉房919間，貯存國家糧食。明初時每年有上百萬石漕糧從太倉出發走海運到北方。後來隨著禁海，太倉的地位沒落了下來，可是這裡的倉庫還在，青浦、嘉定一帶的稅糧都在太倉集中，然後透過瀏河進入長江，再沿著運河運到北京。

明初時在太倉附近設有太倉衛和鎮海衛兩個衛所負責保護“天下第一碼頭”和糧倉重地。後來隨著海運的廢棄，劉家港的地位不復存在，可是兩個衛所卻保留了下來。嘉靖年間，為了防倭，設立蘇松常兵備道，駐紮太倉州，節制蘇、松、常、鎮四府兵備糧儲。太倉州糧倉常年儲備著四府的軍糧，儲備據說達百萬石之多！

所以第二鎮的第一個目標，就是攻佔位於瀏河岸邊的倉城，奪取那裡的糧食，派船運回崇明島。

兩百多年來，太倉州兩個衛所的衛所兵早已沒了明初時的戰力和血性，軍戶們和其他衛所兵一樣淪為了農夫。當多鐸派出的招降使者到達太倉州時，太倉官府和衛所兵均立刻向滿清投降。

據敵情司細作的報告，目前太倉州的駐軍為綠營兵張天福部，有士兵五千餘人，為的就是保護太倉的倉儲。對第二鎮來說，奪取糧食的難度不可謂不大。雙方士兵數量差不多，可是一攻一守，加上第二鎮中老兵只有千餘，想打敗張天福不是那麼容易。

太倉州的倉庫就設在瀏河北岸碼頭，為的是裝運糧食的方便。當然為了保護糧食的安全，倉庫的四周修築了圍牆，修成了一座倉城。

第二鎮崇明軍的到來，早就引起了太倉州的注意。二百多艘船隻行駛在瀏河河面上，想不讓人知道都難。

當船隊剛剛靠近太倉州倉城之時，就有數千清軍湧到了岸邊，試圖阻止明軍靠岸，帶隊的正是綠營兵總兵張天福。