量產還有非常遠的距離又怎樣？未來一定是屬於電動汽車的。

至於說新的競爭格局下國家的太空戰略……nasa的人想像力和格局還是差了一些。

國際空間站當然要延長壽命，現在spacex可是最有實力的商業航天公司……當然，燧石航天不算，它畢竟是華國的。

但既然有安全的戰略考慮在內，為什麼不繼續構建一個更大規模的空間站呢？

面對華國在太空技術方面的突破，不止自己一個國家會有擔憂吧？

馬斯克覺得，馬巴奧應該會對這個方案更感興趣才對。畢竟，他還有一個傾向，是推動國際層面的航天合作。

作為航天領域當之無愧的老大，作為主導，只有這樣才可以花最少的錢，達到更好的效果，不是嗎？

那些盟友國家，既然沒有技術，那就出錢好了！

……

給nasa造成強烈危機感的燧石航天，終於實現了第一次有價值的「探月」行動。這一次，燧石航天的巨型探月衛星，終於進入了月球軌道。

心形衛星網不算，據說那只是無用的金屬塊，也就是配備了推進系統、通訊系統等等必備功能的驗證衛星，用來積累月球軌道資料。

而這個巨大的衛星，那可是官方都有對外宣告的，是一顆貨真價實的探月衛星。

現在，就不知道這顆衛星會產出什麼樣的成果了。

月面照片？地形勘測？

可惜的是，目前在月球的軌道上，似乎只有印度的月船1號。華國自己的嫦娥1號已經完成了使命，在3月1號墜到了月球。

但月船1號有機會調整姿態，拍到這個遠比它更大的夥伴嗎？

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