。”

與瑞克的初次交談之後，白昊一出來就對薛琳琳說道：“招呼人，開會。”

作為資深的秘書、助理。不用白昊詳細說明，薛琳琳就知道要安排誰來開會了。

櫟陽飛造的技術負責人肯定不能少，接下來就是一起來到這裡的慶東的、某旗的、某嶺的、某原的……。

櫟陽飛造，說起來就是一個組裝廠。真正由他們自己生產的東西不太多，靠的就是這一圈的廠子，同樣蜀都飛造也是這樣，周邊一圈的廠子負責生產各種零件，或是整件。

比如櫟陽飛造的渦噴與渦扇就是在某旗廠生產。

很快，人到了。

不僅僅秦州這一圈的人來了，蜀都飛造那一圈也來了。而且連高二梁也帶人過來了，他也算是飛造行業的資深專業人士。

所有人到了，先傳閱那份瑞克給的造價分析。

高二梁看完後來了一句：“這要放在我們那嘎達，一百六十五萬美刀造不出來，照我臉上扇。”

憑什麼。

就是憑絕對閉環。

櫟陽飛造其實也擁有這樣的能力。

簡單解釋一下就是，以櫟陽飛造為核心，而後所有的配套工廠，比如慶東、某旗等等大大小小的廠子，擁有高度的建設能力、擁有高度的統一性、擁有高度的協同性。同時，擁有一致的既定發展目標、擁有一致的人力資源調配、擁有一致的材料資料協調、高度集中的責任落實體系。

說的再簡單一點。

就是看似是十幾個廠子，其實在作某一件事情上，可以作到高度統一管理，象一個廠子那樣具備完整性。

音波公司作不到。

因為，他們是全球採購，整個飛機的零件百分之九十來自漂亮國之外。

不說別的，光是運輸與物流成本這一項，佔整個成本的百分之五至十。

而良品率控制上，各零件商會把非良品的損失等等都計算在成本當中。

再加上，超高的人員工資等等。

他們無論如何也不可能把成本砸到二百萬美刀左右，更不用以下了。

白昊說話了：“九百九十萬。買灰喜鵲除發動機之外的整套，包括電控部分，但要求部分電子零件換成摩諾的技術與產品，以及在外形上由音波公司協同微調。”

“這還用……”說話的人剛開口，許多雙眼睛就盯向了他，趕緊閉嘴。

這話其實許多人都想過。但沒誰說出來，事情肯定還有兩面性

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