也正是如此，在一九三五年的時候，馮承乾才會透過希佩爾，從德意志第二帝國獲得了三種潛艇的設計圖紙。次年，馮承乾以〖中〗國海軍司令身份訪問德意志第二帝國，又籠絡了一批帝國海軍潛艇部隊的退役軍官，讓他們以教官的身份來到〖中〗國，為〖中〗國海軍培養潛艇部隊官兵。

總體來說，在一九三五年之後，〖中〗國的發展速度很快，但是很有條理。

對〖中〗國來說，這也是至關重要的幾年。

從某種意義上講，〖中〗國能否在即將爆發的第二次世界大戰中取得優勢，甚至是取得最後的勝利，就得看這幾年的建設成果。

所幸的是，在這幾年內，誕生了不少“奇蹟”。

比如，到一九三九年，〖中〗國的四大造船廠都能建造艦隊航母、大型巡洋艦等兩萬噸級戰艦，而江南造船廠、北方造船廠與廣州造船廠則各建成了一座四萬噸級船臺，具備建造四萬噸級主力艦的能力。又比如，到一九三九年，〖中〗國的長春車輛廠、武漢車輛廠與上海車輛廠都完成了坦克生產線的建造工作，其中長春車輛廠能夠生產四十噸級坦克，武漢與上海則能生產三十噸級坦克。

再比如，到一九三九年，瀋陽飛機公司、西安飛機公司與成都飛機公司都建立起了戰鬥機生產線，能夠生產bf109e等先進戰鬥機，而南京飛機公司則具備製造雙發轟炸機的能力。，不可否認，這些成就，大多來自德意志第二帝國。

比如，〖中〗國陸軍的第一種中型坦克，實際上就是mk4的翻版，只是根據〖中〗國陸軍的要求換上了。徑更大的坦克炮。又比如，〖中〗國空軍的第一種單翼戰鬥機，實際上就是bf109e的仿製型號。再比如，當時〖中〗國海軍的所有潛艇，都是由德意志第二帝國提供設計圖，然後在國內建造。

只是，到一九三九年前後，〖中〗國企業也開始研製符合〖中〗國軍隊需求的武器裝備。

最突出的，就是成都飛機制造公司在bf109e的基礎上，為〖中〗國海軍研製了第一種單翼艦載戰鬥機，隨後又在德意志第二帝國工程師的協助下，設計製造了〖中〗國海軍的第一種單翼艦載攻擊機與轟炸機，完善了海軍航空兵的裝備體系，並且使〖中〗國海軍航空兵在第二次世界大戰初期，擁有世界上xìng能最好的艦載飛機。

在坦克領域，長春車輛廠在一九三九年完成了第一種國產中型坦克的研製工作。

由此可見，〖中〗國在軍事裝備製造領域，走的就是引進一仿製一研製的發展道路，並且在短短几年內就取得了重大成就。

不可否認，〖中〗國研製的很多武器裝備都有德意志第二帝國的sè彩。

同樣不可否認，〖中〗國在自研武器裝備的時候，充分考慮到了國情與軍隊需求，與德意志第二帝國的武器裝備有著較為明顯的區別。

從某種意義上講，當〖中〗國的軍事工業開始走自主研製道路的時候，才算真正成熟了。！。

第五十章　歐戰風雲

“華盛頓條約”作廢，軍備煮賽再度開始，世界就不那麼平靜了。

一九三八年，發生了兩件影響深遠的事情。

十月底“華盛頓條約“作廢後不到一個月，法國就宣佈，二十萬陸軍不足以為法國提供基本安全，如果不准許法國擴充陸軍，法國將別無選擇的廢除柏林和會強加到法國頭上的不平等條款。

這下，整個歐洲都沸騰了。

要知道，限制法國軍備是柏林和會中，最重要的組成部分之一。

大戰之後，歐陸形成了以德意志第二帝國為核心的新秩序，而英國為了獲得海權上的地位，承認了德意志第二帝國在歐陸的主導地位。為此，就得防止出現一個能夠對德