廠長去管理，然後下一個指標下去，你得完成這個指標，其他我就不管了。

此時，洪武二年秋收又快要到了，司馬遹也沒太大的心思放在其他建設上，眼下他的全部心思都放在了秋收工作上。

9月6日，司馬遹讓內閣抽調部分精幹力量分赴各地指導秋收工作，同時司馬遹在太極殿召開了內閣行政會議，要求各州各郡的行政人員抓好秋收工作。

此時司馬遹方面的發展雖說看起來很快速，但實際上他的實力並沒有什麼突破性的發展，就工業上來說，基礎工業根本沒有建設完全。或者說晉朝這還稱不上是工業，僅僅是大手工業而已。

當前晉朝改變最大的就是基礎設施，關中的道路就不說了，單單中原各郡的道路今年年底之內基本上能夠暢通。

現在朝廷對未來一段時間的發展可謂是進退維谷，限於財政方面的問題。朝廷既想保持對軍事方面的大投入，又不想因此耽擱基礎設施建設。因此在制定政策方面有點猶豫。但想想近在咫尺的威脅，覺得軍事建設方面兵不抓緊重視又不行。

最後，經過多方討論研究，朝廷上下才算是統一了思想，決定在保證現有軍事力量的基礎上，繼續加大基礎設施方面的投入，繼續改善民生。

司馬遹登基後，朝廷上下推行的是農工商並舉的政策。商業的繁榮對交通設施要求很高。為了加快各地道路建設，司馬遹決定從皇家內庫拿出兩百萬貫投入基礎建設上。這樣一來今年就夠修好多條路了。

此時連同民間的建設力量，西晉已經有了八支大型建築工程隊，中原、蜀地的基礎設施基本上算是一窮二白，這八支大型工程隊無時無刻都有工程道路要修，差點忙活不過來。

不過對於司馬遹本人來說，目前他最看重的不是道路的問題。而是港口的問題。

9月底，經過一年半時間的擴建，青島港正式建成啟用。青島港是個優良的深水港口，是北方貿易的中心港口，大晉與倭國、三韓等地的貿易都是在此地交易完成的。前往海外的遠洋船隊多數也是從此地出發。

司馬遹有時候也曾幻想過搞什麼集裝箱碼頭，但考慮到現實方面的技術條件。這東西貌似根本建不了。既然集裝箱碼頭沒有建造的前提條件，司馬遹只能建造一個散裝碼頭。

散裝碼頭不用什麼成本，五萬貫錢就可以修一個很豪華的碼頭了，在司馬遹的建議下，朝廷在青島港修了五個散裝碼頭。

經過兩年的發展。眼下嶗山造船廠和黃縣造船廠已經逐步走上正軌，各種型別的船都能建設。各地從事海外貿易的世家必須從這些船廠購買船隻。

“父王。這裡就是青島港嗎？好繁華啊，一點也不比京師差！”

一個年輕人透過馬車的窗戶興奮地朝著裡面喊道，外人自是看不到車裡面的情形，只聽從裡面傳出一個深厚的聲音，“鬱兒，不要大呼小叫沒個正形，注意自己的身份。還有別忘了之前囑咐的話，這次咱們是來辦正事的，可不是來找麻煩了，你可不要事事不知輕重，一旦闖下大禍就是為父也救不了你！”

“哎呀，父王，這話您都說多少遍了，孩兒記住啦！再說聖天子在位，誰還敢找麻煩？不想活啦吧？！”年輕人有些不耐煩的回道。

“唉！你呀還小懂個什麼。你要是有當今陛下一半有出息，父王也不至於操心至此啊！”中年人話語中透著濃濃的擔憂之色，知子莫若父啊，中年人非常瞭解自己兒子佻脫的性格。

隨即馬車裡一陣沉寂，不知過了多久，一個年輕的聲音透著一絲無奈說道：“父王，您說得這些孩兒都懂，孩兒雖然有時莽撞無知，但也不是什麼都不懂。所謂天家無親情，再加上當今聖上乾綱獨斷，任何敢挑戰皇權的人都不會有好下場！”

“孩兒沒什麼大