士兵們給遺忘了。

地面上負責防禦邊境線第一道防線的第18集團軍打得也異常艱苦。

一天前，德國陸軍最高指揮部見愛沙尼亞的蘇軍攻勢過猛，強令北方集團軍群總司令勒布必須將他的指揮部向西轉移到立陶宛境內。

集團軍群總司令向後撤退，這無可厚非。指揮官有指揮官的責任，士兵也有士兵的責任。

第18集團軍知道自己身後雖是整個拉脫維亞，然而自己卻無路可退。一旦自己退卻，進攻列寧格勒的部隊補給就將被蘇軍完全切斷。蘇軍更有可能依靠波羅的海三國完善的交通線直接威脅東普魯士與zhōng　yāng集團軍群后方。所以第18集團軍絕不能後退一步。

在邊境線上的蘇軍分別以薩卡拉高地和奧泰派高地為出發點，向著哈尼亞高地上的德軍發起一輪又一輪衝鋒。

負責進攻哈尼亞高地的是蘇聯第4集團軍，而哈尼亞高地西側至里加灣的叢林地帶則由第8集團軍負責，而作為第8集團軍尖刀的則是第一近衛坦克師。

5月16rì，蘇軍在一天之內就向哈尼亞高地發起了十七次衝鋒。

41年倖存下來的蘇軍老兵們憑藉著豐富的經驗在炮擊過後立刻衝向哈尼亞高地。德軍在高地下方的第一道防線在15分鐘內便宣告失守。倖存的德軍被迫向後轉移至第二道防線。在第二道防線上，蘇軍攻勢遭到阻礙。德軍佔據著有利地形，靠著MG42的兇猛火力一時間壓制住了蘇軍的瘋狂攻勢。隨後蘇軍再次呼叫火炮支援，德軍第二道防線再次遭到蘇軍兇猛炮擊。就在蘇軍以為可以像對付第一條防線那樣輕鬆突破的時候，MG42那連續撕裂油布的shè擊聲再次響起。毫無停歇的shè擊聲將蘇軍死死壓制在地面上。激戰到當天下午，元首直屬航空的Ju87D終於在Ta152的掩護下帶著1800公斤炸彈飛抵戰場。蘇軍攻勢再度被遏止。到當天夜晚，蘇軍也沒能攻佔德軍第二條防線。

5月16rì夜晚，蘇軍發動夜襲。蘇聯紅軍曾一度逼近德軍防線50米處，最後在德軍狂扔手雷的戰術下後撤。

5月17rì凌晨，蘇軍火炮再度怒吼。在IL－2強擊機的對地支援下，蘇軍再次向著德軍第二防線發起攻擊。

IL－2強擊機是蘇軍在整個2戰期間生產最多的飛機。甚至有可能是整個2戰中生產數量最多的飛機。這種飛機最大的特點是整個機身框架是由木板製成。而對於駕駛艙、油箱和發動機這些重要部位更是使用大量裝甲，從而有效保護了飛行員。

IL－2的飛行速度很慢，最高420km/h的飛行速度讓它看起來更像是在空中爬行。不過對於一架負責對地攻擊的飛機來說，這種飛行速度足夠了。而對於地面德軍來說，這種飛機就和他們的Ju87一樣，簡直就是個飛行死神。

IL－2可以攜帶最大600kg的炸彈，這些對德軍來說算不上什麼。真正讓德軍頭疼的是掛在兩側機翼下方的8枚火箭彈。

Ju87的俯衝式攻擊只有一次，可IL－2在將攜帶的彈藥全部發shè完之前可做多次盤旋俯衝攻擊。5架IL－2就能在低空形成完美的對地攻擊支援鏈。IL－2以環形飛行，在目標上空輪番俯衝，攻擊。直到擊毀目標後才向下個目標前進。

進入俯衝攻擊後，IL－2先是在中距離發shè火箭彈，隨後在近距離用機槍掃shè，最後如果有必要再投下炸彈。一架飛機三段連續攻擊打得下方的德軍士兵沒脾氣。而適合高空做戰的Ta152在進行俯衝攻擊時面對5架IL－2的自衛機槍，也不得不小心翼翼。

在IL－2強擊機強有力的對地支援攻擊下，蘇軍用了整整一個上午終於在德軍第二防線上殺出了一個缺口。而殺紅了眼的德軍面對在頭頂盤