在他面前的桌上，紙張不知何時已經寫滿了秘密麻麻的文字。

除此之外，還有一個個精密而又細小的零件。

在蘇川的左眼上，也帶上寸鏡。

這些零件，在他小心翼翼的組裝下，也成為了一個個精密的小物件。

最大的也不過巴掌大小，稍微小一些的不過雞蛋的規模

而這些小物件，其實便是一些蘇川設想發動機的雛形，或者是基礎構造。

透過將能源減少一億倍的方式，對於這些發動機進行實驗計算。

在材料還沒有到位前，這是最好的方法。

經過蘇川一個個的嘗試，這些微型發動機或多或少也都在不斷損壞。

這些東西的損壞，並沒有引起蘇川的絲毫心疼。

甚至，沒進行一次測試，他都會或多或少的進入了思索。

一個個方案，不斷的被否決。

在紙張上，只留下了部分的詞彙。

“空氣迴圈”“液冷迴圈”“能源衝壓”“氫氣聚變”等。

透過核反應堆動力搭載，剩下的選擇並不多。

不過，其中最為簡單的粗暴的，便是氫氣聚變。

不需要進行能源置換，直接利用氫氣啟動。

當然，這非常考驗蘇川對於發動機設計把握的尺度。

他的目光落落在眼前的稿紙上，僅僅是稍微計算了一下，便微微皺眉了起來。

因為蘇川突然發現，利用和反應堆作為核心，第七代航空發動機能源有些太過於龐大了。

在他看來，可以利用的空間領域並不多。

用在飛機以及普通的交通工具上甚至都有些浪費。

哪怕是搭載最原始的渦輪噴氣發動裝置，安裝在普通的飛機上，速度甚至都能夠輕而易舉達到音速的好幾倍！

當然，蘇川並不會簡單的利用這麼原始的裝置。

在高負荷的情況下，對於材料的壽命，以及熔點也極為考驗。

因此，在他預留的方案中，還有一個“液冷迴圈！”

這種發動機能夠最大程度上，降低發動機主體的溫度，從而達到減少材料的需求。

最終，蘇川將剩餘的選項全部劃掉。

紙張上，僅僅剩下了兩個選項。

“液冷迴圈”“氫氣聚變”

以可控核聚變作為能源核心，搭載這兩種發動機型別，都能夠正常的執行。

前者透過液冷消耗了部分能量，對比起來反而泛用性更強。

後者，直接利用氫氣聚變作為主體，直接可以利用於航天器上。

如果，按照研發難度，氫氣聚變或許更為簡單一些。

不需要能源的轉換，直接透過聚變點燃的方式啟動。

只要核聚變可控技術成熟，完全沒有任何的問題存在。

他緩緩的吐了一口氣，目光落在“氫氣聚變”上。

不過，按照目前的條件來看，想要等那一批稀有材料以及物資下來再做實驗，顯然是還要等好一段時間。

何況，氫氣聚變實驗所需要的氚、氘可都是危險元素。

蘇川可沒有那個時間繼續等下去。

自己動手豐衣足食！