把你們去大連所經常去的地方都跟我們說一遍，也許能理順一些，我們也好看看麻煩出現在哪個點上。”顧蓮生說道。

童梁於是將倆人行程詳細講了一遍。似乎也沒什麼特別，無非是在親戚家住著，在大連市裡裡外外遊玩。

我聽了半天，沒聽到什麼問題。

顧蓮生想了想，說道：“我少年時候為了躲避仇家，曾經天南海邊地遊走躲避。十七歲那年我也去過大連。我聽說大連那邊其實也有一些奇怪的傳聞。剛才童大哥說小乖會提起什麼公交車，我記得是不是金三角鐵路附近有過公交車殺人的傳說？”

“殺人傳說？沒聽說過，說說看。”我說道。

顧蓮生說道：“說起來，也是前幾年的事情了。”

據顧蓮生說，在大連每年的12月11日晚上，金三角的鐵路附近總會停著一輛110的警車和一輛120急救車，因為每次過了10點50，在鐵路上就會莫名其妙地出現人屍體。

這些屍體經過法醫解剖，判斷死因都是心臟卒停。第一次發生這件事是在1987年的12月11日，最初是當作猝死事件處理，但是連續幾年都這樣，引起公共安全專家局的警覺，懷疑當地有連環殺手，於91年……94年的12月11日，連續4年派警力嚴密監視這片區域，結果，不但一無所獲，而且還是每年的在這片區域都會莫名其妙出現死人。

94年冬天，案件出現轉機，當天晚上，有兩個工人加班，晚上9點才從單位出來，一起去等6路公交車。但是，9點20分的時候，來了一輛很舊的80年代才有的那種公交車。其中一個人因為落了東西，要回去拿，跟他同行的工人則上了那輛車，第二天就聽說上了車的人死了。

後來警察根據線索，去查6路汽車所在的大連市第二公交公司，結果讓他們很吃驚。因為舊式的公交車從90年開始就不再使用了，而且根據調查，到86年的12月11日，有一輛6路汽車在經過金三角的鐵路時，因為鐵路值班員的失職，導致公交車與火車相撞，最後公交車上所有的人都死了。

警察回去調查跟這件事相關的資料，發現原來86年的12月11日，鐵路值班員睡著了，火車要經過這裡時沒有放下標誌杆。因此當公交車駛入鐵路中間時被急弛而來的火車頓時撞的粉碎，車上的人都死了，無一倖免。

事發後，失職的鐵路值班員逃逸失蹤，此後沒有任何下落。這件事畢竟是舊日事件，按理說不會影響到現在。所以警察感覺這事，不像簡單的刑事案件那麼簡單。最後聽說有人無奈去找普蘭店一處有點道行的“大神”給看了看。那個大神告訴警察說，冤魂要他們必須抓到那個失職的人，要不然枉死者不會停止殺人。

但是那失職人員已經消失了近三十年，下落全無。所以為了以防萬一，大連市裡把6路車的最晚一班定在9點，這也是大連市內停工最早的一列線路的公交車。不過從那以後，仍然會有個別運氣不好的人喪命於此。因此到現在，大連有個不成文的規定，每年的12月11日晚千萬不要坐6路車。

我聽完蓮生講完，立即恍然道：“你的意思是小乖無意間坐了6路公交車？”

“有可能。”顧蓮生問童梁道：“童大哥，你們出行的時候需要坐這個公交車麼？”

“我們確實坐過這輛車。”童梁皺眉道：“難道是因為這個出了問題？”

馬筠此時說道：“很可能她的一隻魂魄依然留在那車上沒有下來。”

“你確定？”我疑惑地問道：“也許不是呢？不是說坐過這車的人都死了麼？小乖到現在也只是昏睡。”

“那是因為她身上戴著一樣辟邪的掛墜。”馬筠指了指童小乖的脖子：“她脖子上有一條紅繩，我覺得是不是戴著什麼東西，比如玉