程瀟把進近指令轉述給機長,“下高度3000米。”
顧南亭把fcu高度窗調製9800英尺,同時報出:“3000米9800英尺藍字。”
隨後程瀟聯絡塔臺:“塔臺你好,中南3369,下修正海壓3000米,聽你指揮。”
塔臺指示:“中南3369,巴厘島塔臺雷達看到,下修正海壓650米保持,直飛23號程式轉彎點。”
顧南亭根據指令調製高度窗,隨後指示:“操作mcdu直飛23號程式轉彎點。”
程瀟操作,並報出程式轉彎點第一點。
顧南亭說:“證實,引入。”
程瀟回應:“執行直飛。”
當飛機高度接近2100英尺,塔臺指示:“中南3369自行轉彎,可以23號盲降,建立盲降報。”
程瀟複述後轉達:“行轉彎,可以23號盲降,建立航道報。”
顧南亭右轉航向,預位appr和ap1(2)電門。
等他調製完復飛高度,程瀟請示塔臺:“巴厘島塔臺,中南3369,23號盲降建立。”
塔臺最後回應:“中南3369,雷達服務終止,地面靜風可以落地。”
程瀟對顧南亭說:“著陸指令有。”
顧南亭嗯一聲,嗓音低沉地說:“證實。”
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起飛八小時後,飛機在巴厘島安全著陸。旅客下機期間,顧南亭偏頭看向程瀟,“如果是第一次搭組,我會以為你是資深副駕駛。”
程瀟瞭然這是對自己的表揚,但她說:“和成為機組最高領導相比,我對副駕駛的嫌棄不只一點點。”
顧南亭故意曲解她的意思,“還挺有官癮!”
程瀟挑了下秀眉,“能做鳳頭誰做鳳尾?”
由於次日還要返回g市,為了確保機組的休息時間,用過餐後,顧南亭就讓大家去休息了,包括程瀟。把她送到房間門口,他囑咐,“抓緊時間休息,我在隔壁,有事叫我。”
這也是春節期間他們一起上航線,在外場過夜時必然的道晚安的臺詞。
程瀟曾抗議過,“你這樣我會有壓力。”
顧南亭毫不介意地表示:“為的就是給你壓力,逼你在成為機長前答應和在一起。”
面對他這種有點不要臉的坦蕩,程瀟只能說:“我會說服自己不要想太多。”
顧南亭笑著摸摸她靈光的小腦袋,“沒錯,只要知道我的所有行為不過是追你的手段就行。沒追上,是我沒本事,與你無關。”
然而這晚,程瀟卻說:“我要是有證據證明是她,早給她好看了。毛病都是慣出來的,我不喜歡給別人二次觸犯我的機會。”
如果她不做出明確回答,顧南亭真的以為她是預設,那麼對於祁玉……顧南亭上前一步,伸手要握她的,“以前我不知道。今天,我已明確拒絕了她。”
程瀟卻已經先一步開啟房間,適時退後,“你刻意的身體接觸對我來說也是觸犯!另外,現階段我們還只是上下級關係,所以不必向我解釋。”
當房門“砰”地一聲關上,顧南亭無語地把頭抵在牆壁上。
難道真的要三年?漫長到他根本等不及!
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次日返回g市時,正值北京時間2月14日。當喬其諾把一大束玫瑰送到機場,在眾人羨慕的注視下走過來,程瀟睨了顧南亭一眼,“堂堂顧總也會做這種無聊的事。”
顧南亭理所當然地回答,“像我這種沒有戀愛經驗的人,只能以最笨拙的方式表達心意。況且我不希望以後有人抱怨我,不解風情。”言語間,他給喬其諾遞了個眼神。