在得知連科蘭被攻擊之後迅速命令駐紮在馬薩雷的一整個旅的哥薩克騎兵部隊迅速出擊前往連科蘭救援，同時給陸航部隊下達天亮出擊的命令。

俄國人的反應已經足夠快，可是張誠手下那些正規軍校出來的專業參謀們早就已經將計劃制定的異常完備。數以十萬計的軍隊好似精密的發條一般迅速行動起來。

傘兵們的空降是在凌晨3點到4點進行的。而第一波兩棲攻擊部隊是在7點對連科蘭港口發起攻擊的。這個時候實際上傘兵們已經清除了為數不多的港口守備部隊。俄國人在連科蘭並沒有設定什麼大型防禦工事，甚至就連大口徑岸防火炮都沒有。這裡畢竟不是像巴庫那樣的重要城市，資源有限的俄國人不可能在任何地方都構建大規模防禦工事，更何況傘兵們還是從背後攻擊。

天光放亮的時候，第一批數百名突擊隊計程車兵們乘坐著登陸艇衝上了海港，不過此時海港守軍的力量已經非常微弱了，他們並沒有受到什麼強力抵抗。很順利的就與幾個小時之前空降的傘兵們取得了聯絡。隨後，一艘艘的貨輪在裡海艦隊的護衛下開上了碼頭，將大量士兵與物資解除安裝上岸。

直到這個時候，陷入混亂的連科蘭城區守軍才明白過來是怎麼回事。守備司令調集了自己手中最後的力量拼湊出來了數百名士兵試圖對港口進行增援。可惜，現在已經遲了。都不用陸軍反擊，裡海艦隊的炮艇和驅逐艦駛進海港用強大的炮火抵近射擊，很快就將這些士氣低落的俄軍趕走。

直到這個時候，馬薩雷的哥薩克騎兵旅才剛剛完成了部隊集結與準備向著連科蘭出發。

時間來到21號上午的時候。在連科蘭附近空域爆發了一場規模空前的大規模空戰。前來支援守軍的俄國飛機與前來奪取制空權並且為攻擊部隊提供支援的大明陸航爆發了數百架規模的大型空戰。整個連科蘭上空空域都被密集的機群覆蓋，天上到處都是橫飛亂舞的各式飛機。曳光彈橫飛。不時有冒著濃煙與烈火的飛機從天上一頭紮了下來。

為張誠提供空中支援的是陸航第三航空軍。張誠特意將這支航空部隊調來自己麾下原因很簡單，第三航空軍是張誠麾下訓練成績最好的一支陸航部隊。

實際上張誠麾下的陸航大編制就是航空軍。航空軍轄下並沒有航空師的編制，而是直接指揮航空團，也成為聯隊，這是最大的戰術編制。每個航空團下轄團本部和4個飛行大隊，第4大隊通常為訓練大隊。一般以菜鳥居多，不過隨時都可以直接投入作戰。

團本部擁有作戰飛機4架左右，每個大隊擁有作戰飛機40架左右。如果加上備用飛機的話，每個航空團的作戰飛機大約是在170架左右。而每一個航空軍都是混編配置。張誠編制的標準配置為兩個戰鬥機航空團。兩個轟炸機航空團以及一個由偵查大隊通訊大隊運輸大隊以及少量訓練飛機和備用飛機組成的混編航空團。

至於戰略轟炸機以及運輸機這些特種飛行部隊都是單獨成軍。不計算在混編航空軍內。

陸航第三航空軍擁有各型號作戰飛機接近900架，是一支異常強大的空中力量。尤其是這支部隊之中的飛行員大多在平時訓練之中就是成績優異。其中許多優秀飛行員是曾經參加過布林戰爭的老鳥。例如沙錦少校。

作為第一位在正式空戰之中取得擊墜記錄的飛行員，沙錦在戰爭結束之後就被晉升為上尉軍銜，隨後在多支航空部隊之中來回撥動，一直到去年被晉升為少校軍銜。調任第三航空軍出任戰鬥機大隊大隊長為止。

6月21號天光放亮之後，各個飛行大隊從不同的機場起飛，在空中編隊完成之後就向著連科蘭方向飛去。他們要支援那裡的攻擊部隊。

這個時代的航空技術以及通訊技術肯定是做不到同時在空中指揮數百架飛機的程度。所有的指揮