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不過，即使腳踏車不是高新技術，但只要東星集團投資建廠，那餘宏達等人就極其歡迎，蚊子再小也是肉，撿到一個外商投資多不容易啊！

第八百二十一章聯合崔克

考察團的成員們繼續參觀，美國人的腳踏車工廠也是很有看頭的，眾人都非常好奇，表現出了極大的興趣。

畢竟是客人，而且還是潛在的投資者，年輕的約翰伯克就對林強生客氣了一些，他帶領著眾人參觀了崔克（TREK）腳踏車廠。

林強生和餘宏達一行人看到了崔克的內部運作，在辦公區的展板上，有著各種各樣的任務規劃和想要達成的夢想目標，這大概就是員工們自己新增上去的。同時，旁邊還有一張地圖，標著崔克的零配件供應商的位置。

約翰伯克說道：“我們與合作生產商的距離不超過10公里，這樣就能大大減少企業的運營成本，零配件商運送過來的貨物很及時，為我們節約了生產時間。而且，這樣緊密的合作，也使得我們交流起來非常方便。他們的設計師離我們很近，這樣有問題了大家就可以聚在一起進行討論！”

林強生問道：“這些零配件商也是跟隨你們成長起來的嗎？”

約翰伯克點頭說道：“是的，在發展的過程中我們互相幫助，找到可以長期合作的夥伴並不容易，只有發現了並保護雙方的利益，大家才能一起發展！”

餘宏達等人點了點頭，他們看到以崔克腳踏車工廠為圓點，周圍其他的幾座縣鎮分佈著車座廠、車圈廠、牙盤飛輪廠等等零配件供應廠商，距離確實很近。

他們不明白，為什麼美國人不把這些個工廠集中到一起，其實美國的物流發達，這點距離他們完全可以接受。

據約翰伯克介紹，這些供應商無論是崔克採購多少訂單，他們都會及時做到，因為在他們的身後是一個更為龐大的生產體系。

“美國的市場競爭非常充分，市場上有很多的零配件商，而且其中有很多都是中高階水平的工廠。從產品設計到計劃生產，在美國就是一個很迅速的過程，根本不會像國內那樣投資建廠，一家腳踏車工廠要生產所有的零配件，因為我們沒有完整且市場化的製造體系為依託，只能自己動手豐衣足食！”林強生說道。

“是啊，以前我們走計劃經濟，就是因為很多產品在國內都是空白嘛，只能是搞自己自足，哪像美國的什麼市場經濟這麼發達！”叢福奎說道。

林強生點了點頭：“我認為叢副市長說得對，以前我們沒有市場經濟，一切都是計劃內任務，計劃給我們多少訂單，我們就生產多少。但是現在已經發展了30多年計劃經濟了，也可以說先前我們已經打下了良好的基礎！”

他繼續鄭重的對眾人說道：“國家現在提出由計劃經濟轉向市場經濟，向世界接軌。我相信，總有一天我們的市場也會像美國這樣活躍的，各位咱們拭目以待！”

輕工業局長廖長斌說道：“小林說得好，搞得我都想下海了！”

眾人也都笑了，原本齊市是以重工業為主，長期以來大家的認識始終都侷限在重工業領域。出國之後，他們看到了美國的市場經濟空前繁榮，產品極大豐富。在羨慕的同時，就開始覺得中國落後了，起碼在經濟發展上，遠遠被髮達國家甩掉了。

但就像林強生所說的，中國的市場經濟剛剛開始，如何讓自己趕上來，就值得他們很是研究一番。

眾人也都知道，他們還有很長的路要走，這次出國訪問一下子就開闊了眼界，發達國家的情景猛然間呈現在了眾人的面前，這種衝擊是無法想象的！

約翰伯克不知道這些中國人在談論著什麼，但是看錶情覺得這些人是對崔克腳踏車公司很感興趣的，他也覺得很高興，如今崔克剛剛把