新的產品市場！

這種企業在後世太多了，開始和國外差距並不大，可是隨著國外廠商的技術升級，中國進入了不斷技術引進不斷追趕的怪圈！

這就讓國內十分的為難，因此萬里帶領計算機領導小組進行了廣泛的調研工作，調查並開始走訪各省市數十家半導體中小企業。

全國各個省份城市都有自己的半導體小工廠，光是研究所下屬就有好多家企業和配套單位，找到國內可以合作的生產廠家並不輕鬆，又要考慮廠子的困難，同時條件也不能太差，非常需要時間。

而林強生這邊趁著這個機會，又向國內提出了計程車公司合資的事情。

原本去年8月份的時候中央就討論過合資成立計程車公司，可是那時國務院正在研究著如何減少外資引進規模，再加上中央上級認為以80年的經濟狀況還不是需要對計程車行業大發展的時機，國內市場沒有那麼多大，配套油料也跟不上。一些領導覺得把這個事情先放一段時間再看更好，所以就一直等到了現在這個時候。

前不久中央的一些領導終於鬆了口，先就BJ的計程車公司合資看看，半年後看情況怎麼樣再往SH等大城市發展。

BJ計程車公司合資後中方佔有55％的股份，林強生一方佔有45％的股份。雖然沒有原來計劃的要佔有一半股份那麼多，但林強生並不氣餒，畢竟這裡是首善之區，計程車公司又沒什麼技術含量，能夠讓他佔到四成五的股份他也很滿意，操作好了林強生照樣能夠控制這家公司。

室內的煙霧逐漸向著視窗飄去，林強生重新坐下後看了看各車隊車隊長和副隊長還有計程車公司的其他行政後勤管理人員。小小計程車公司竟有30多個幹部，就像很多國企一樣，計程車公司這套班子人員多且雜，職務方面分工細碎零散，頭頭腦腦冗員眾多。

林強生也無意挑戰這家公司的人事安排，他們盤根錯節的攀附在計程車公司和交通系統中，誰知道這其中有哪家領導的親戚友人，養著他們也沒有多少錢，處理了他們消耗更大，索性林強生就不管了。

他看了一圈面向王進力說道：“王主任，我將派人整理公司的財務狀況，公司也將進行適度的管理改革引進國外先進的管理經驗，爭取讓咱們的新BJ計程車公司更上一層樓和國際接軌與世界看齊！”

王進力灑然一笑，不陰不陽的笑道：“那好啊！要是咱們公司有了發達國家的管理水平，那我們不就成了發達公司了嗎？！”

“呵。。。”眾人聽到王進力有點輕佻的話再加上王主任說話的神態，知道這是王進力對新來的這位林經理的不忿，所以大家湊趣般的都笑了起來。

迎著王進力挑釁的言語，林強生笑了笑向大家說道：“我這麼說自然也是希望公司能夠有一個較高的發展，公司將很快擁有200輛新捷達轎車，要把原有的華沙牌轎車都淘汰掉，這種車還使用五六十年代的車型而且外觀落後又費油，同時它落後的車型也不符合首都的形象，正好這次就把這些車全部淘汰掉！”

林強生的右手邊還坐著一位從外經貿部來的幹事，張嶸，對新成立的計程車公司要監督一段時間。

張嶸看到計程車公司的人並不配合林強生，他忍不住的敲了敲桌子嚴肅的對著眾人說道：“大家注意了，林強生先生有意發展京城計程車行業，上級領導也希望趁此機會讓京城的交通事業更上一層樓！你們應該儘量配合林先生的工作，把公司發展好了是上級賦予你們的光榮任務，怎麼能如此懈怠！王主任，你真應該好好整頓一下你的這些同志們！”

王進力被外經貿的人說了一頓，臉色有些掛不住，曾幾何時計程車公司由他一人說了算。雖然近年來有撤銷革委會的苗頭，但是即使把革委會撤銷了他仍然是主任兼經理職務，