到美國來！”

皮埃爾驚訝的說道：“哦，當然，可以採購一小批先進行測試！”

看其表情，完全沒有重視林強生說的什麼牧馬人車型，中國能有什麼越野車，他繼續說道：“說到中國，我們已經與北。京的一家汽車廠建立了合資工廠，也許我們要加速開發中國市場而努力，儘快的產生盈利。我們要與北。京方面協商，逐步提高供應切諾基整車零部件的數量，尤其今年9月份布什副總統訪華，他指明要參觀北。京的合資工廠，我們要把規模提高到1000輛的水平上，他們現在一個月能組裝多少？”

克萊爾說道：“每月組裝不到100輛！”

皮埃爾哈哈的笑了笑，見林強生看了過來，他尷尬的咳嗽了一聲。他知道這位年輕的老闆是個華人，不知道這位新老闆對中國的看法是個什麼態度。

林強生對皮埃爾和克萊爾說道：“據我所知，中國的北汽切諾基工廠短期內擴大產能非常困難，目前我們維持現在的水平就可以了，今年保證1000輛切諾基的產能應該能夠實現。”

“你們倒是可以拓展一下東南亞市場，這個地區其實對越野車型的需求量也是很大的，對中國還是不要抱過分大的期望地好！”

皮埃爾和克萊爾互相對視了一眼，兩人眼中的疑惑一閃而過，他們都覺得老闆對中國市場好像有著並不樂觀的看過，不知是什麼原由，真是讓人奇怪。

“東南亞、南美州和非洲都是我們的開拓方向！”皮埃爾點頭說道。

林強生站起身說道：“皮埃爾，你提的這些方案都很好，包括關閉工廠、裁撤員工、與日本車商合資，我會支援你的，放手去幹吧！”

皮埃爾興奮了起來，但也有些擔憂的說道：“好的林先生，我會盡力的！關閉工廠和裁撤員工可能會多花點時間和金錢，可能還會有媒體的糾纏和工會的干擾！”

林強生點了點頭，表情嚴肅的說道：“這個我倒是早有準備！”

很快，皮埃爾接管AMC主席之職的訊息就被各大媒體曝光了出來，美國汽車公司又迎來了一位法國人。

很多媒體都對皮埃爾薩摩瑞納持懷疑態度，同時也對林強生這樣的任命相當的不滿，對AMC被收購後仍然堅持法國人的統治和經營風格提出了尖銳的批判。

“滑稽的是，一家叫做美國汽車公司的企業卻連續有兩位法國人領導，在差點倒閉更換了擁有者之後，這家美國汽車公司竟然還堅持法蘭西風格，真不知道這個收購它的傢伙是不是腦子壞掉了！”華盛頓郵報。

“還是這樣，那莫不如這家企業就從此改叫法蘭西汽車公司算了！”西海岸的洛杉磯時報也來參與。

很多美國媒體人在報刊和電視上，狂批加吐槽著AMC的錯誤決策，也紛紛對這家車企仍然拋棄美國方式感到氣憤不已。

當然，也仍有人持較為肯定的態度，紐約時報就這樣說道：“切諾基擁有純正的美式血統，這款車的身上完完全全體現了美國風格，沒有別的車比它的美國味更濃厚，我們只希望那個華人和那個法國人能把這款車堅持的造下去，這就可以了，還要什麼更多的呢！”

呃，好吧，這個態度就比較頹廢了。

林強生看著報紙上寫的關於AMC的文章哈哈大笑，非常歡樂，不管好的壞的他都樂於接受，這不就是關注度嗎，如果報紙上能點贊就好了！

此時，他正坐在一輛寬大的克萊斯勒帝國四門版頂級豪車裡，這是林強生為了感謝克萊斯勒在AMC代工的延續協議，而特地預定的。

此時他正前往芝加哥奧黑爾國際機場，這是世界上最大的兩家航空公司——聯合航空公司和美利堅航空公司的基地，他們都在奧黑爾機場建立了自己的中樞。

林強