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第19部分

緊緊攥著油門,膝蓋上的護膝幾乎都碰在了一起。

第四部分 第43節:私人擁有

一個蓄勢待發的時刻彷彿凝固了。

隨著一聲齒輪的響動,鐵門被開啟了。所有的摩托都猛衝了出去。動能從皮手套覆蓋下的手腕傳遞到油門,再到發動機,最後到路面,輪胎髮出尖銳的聲響,後胎還不時上下跳躍。物理課堂裡講述的知識此時被車手們藉助玻璃纖維和鋼鐵生動地再現了出來。有那麼一個短暫而危險的瞬間,所有的車子都擠在一起,然後又很快相互拉開了距離,形成了一條直線,一條以100英里時速飛奔向前的直線。每次轉彎的時候,車手們的膝蓋都逼近地面,黑色的頭盔反射著越來越耀眼的陽光。

在這條線的末尾,馬爾科姆緊緊地伏在他心愛的坐駕上,胸膛也隨著杜卡迪引擎的震動和他血管裡興奮的搏動一起顫動著。他前面是阿卡里和他的雅馬哈。他伏在車上的瘦長身軀看著有點兒怪,但還沒有想象得那麼嚴重。不知道阿卡里是出於身邊人的壓力還是真正感興趣,在過去的半年當中,他一直醉心於這項運動,狂熱程度一點兒都不比旁人少。

馬爾科姆先是往側面傾斜了一點兒,然後又直立了起來,在此過程中瞟了一眼阿卡里身前的兩位車手。這兩人個子都比阿卡里要矮,和馬爾科姆的身高比較接近。儘管他們穿著厚厚的賽車服,還是能看出來這些曾經當過運動員的人健碩的身軀。他們倆分別叫作特倫特·格勞菲爾德和德里克·赫普。和馬爾科姆一樣,他們都曾經是大學橄欖球運動員,前者在哈佛,後者在哥倫比亞大學。來東京之前,赫普在薩拉蒙兄弟公司當交易助理,而格勞菲爾德則是從雷曼香港公司跳槽過來的。兩人的頭盔下面裹著的都是一頭棕色的頭髮,格勞菲爾德的頭髮豎立在頭頂,赫普的則梳了下來,蓋住了前額上像蛛網一樣延伸著的痘痘斑痕。

馬爾科姆放下膝蓋拐過了下一個彎,聽到了皮質賽車服和瀝青路面接觸的聲音。他勉強能看到這時在格勞菲爾德身前的是陶尼——史蒂夫·陶森。除了卡尼之外,陶尼是他們中間最好的車手。他掌控身下杜卡迪的自如讓馬爾科姆一看就覺得嫉妒。陶尼以前還在科研方面有過相當成就。他曾經是一位生化科學天才,在20歲之前就命名了兩種新發現的蛋白質。他身高6英尺,面板黝黑,一雙迷人的綠眼睛已經迷倒了經常光顧六本木幾家熱門會所的女人們。他惟一不願提及的經歷是在拿到學位兩個月之前從麻省理工輟學了,所以不管在爭論當中他的看法多有道理,常常都會被人冷冷地頂上一句:〃是啊是啊,你他媽可是大學輟學的。〃

馬爾科姆把自己的雙肘緊緊貼在微微發熱的玻璃纖維車身上,小心地經過路面上一堆突起的沙礫。通常在郊外這種地方,私有路面都是修整得很好的,而且在陶尼身前車上的丹尼爾·蘇特一直都負責留心這邊瀝青路面的情況,與擁有這段路的人家進行聯絡,為今天早上的比賽做好安排。私人擁有一段路面這種情況,對於馬爾科姆來說是非常怪異的,而且這段路通常是連線鄉下兩個小村子惟一的路。但是蘇特熟悉這一切,他在日本待的時間比他們任何一個人都要長,而且過去六年當中他花了很多時間在這裡的青山綠水中間飈車。他從耶魯大學本科畢業,然後又進入了哈佛商學院。他已經為日本很多家貿易公司工作過,在卡尼把他挖來以前,他在JP摩根公司東京分部工作。在卡尼手下的僱員當中,他是教育程度最高的一個,也是除了阿卡里之外惟一一個能說一口流利日語的。因為這一點,他總是讓跟他打交道的日本人犯迷糊。因為他日語說得這麼好,但外表卻是卡尼手下這幫人裡顯得最〃老外〃的——金黃的頭髮,藍色的眼睛,長長的挺直的鼻子,薄薄的嘴唇下面還留著一點略帶紅色的小鬍子。這撮小鬍子讓他看來有點兒學者味道,也顯得比他28