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聞聽雲逸此言，站在一旁的宮藤一郎頓時臉色又是大變，他想不到雲逸竟然還不滿足現在的成績，竟然還要繼續測試，這不禁讓他心中升起了一股濃濃的絕望感；不由得，他將求助的目光看向了另外幾位歐美的同行，希望他們會出言幫助自己阻止雲逸的繼續瘋狂；只是，令他失望的是他的那些曾經因為利益而聯合起來對中國汽車產業進行打壓的幾位‘同盟’，此刻卻是沉默不語，當起了縮頭烏龜；看他們的樣子，好像是一副怕引火燒身的神態。

“今天你們沒有阻止這個中國汽車人的瘋狂，未來有一天你們會後悔你們今天的後退的。”絕望的看著幾位明哲保身的同行，宮藤一郎喃喃的近乎詛咒般的道。

之所以工藤一郎這樣害怕雲逸繼續測試下去，那是因為在剛才一一系列的測試中，無論是宮藤一郎還是賓士、通用等公司的技術大拿都看出了不對勁；他們的發動機在測試中基本上是超過了四千五百轉之後，發動機轉速越快扭矩就越小，而且發動機功率攀升的速度明顯出現了同比下降的趨勢；可是，讓他們驚恐的是雲逸的發動機竟然在四千五百轉的時候，它的扭矩和功率攀升同比竟然還在上漲，這、、在他們的眼中就像是聽見了喪鐘一般。（百度搜尋贏Q幣，）

所以，當他們知道雲逸的這款發動機竟然如此先進後，他們一方面是為了避免自己的公司在如此之多的記者面前丟臉；而最重要的另外一面是，他們急於向自己的公司總部彙報這件事情，希望總公司儘快能拿出解決方案來，以便公司在未來可能面對中國發動機衝擊的時候，能做好更完善的準備。

亦或者，讓公司盡最大的努力，運用各種合法、不合法，抑或者卑鄙的手段得到這款發動機的技術。

“嗡嗡嗚、、”隨著雲逸的一聲命令，幾名車展的工作人員頓時將手裡的油門再次加大；隨之，剩下的中日兩國的兩臺發動機轟鳴了起來。

此時的兩臺發動機的噪音水平已經相當的大，而且連固定發動機的工作臺都在微微的顫抖著；很明顯，從兩臺發動機的表現來看，它們的功率基本上算是到達了最大安全值。

“豐田發動機，轉速為九千轉，發動機輸出馬力為一百七十馬力，扭矩98；發動機效能輕微異常，運轉輕微顫抖，最大安全值已到，已經不能再繼續進行加速了。”

待油門剛一加大後，一個一直緊密盯著豐田發動機的車展員工大聲報出了豐田發動機的資料來。

聽著這個資料，通用和賓士等幾位歐美公司的技術總監先是微微點頭，他們覺得豐田能夠做到這個地步已經不錯了；隨之，他們卻又一起搖了搖頭；因為此時他們已經看出，豐田的發動機在達到九千轉後，基本上是已經達到了最大功率輸出；而且，能夠從扭矩大幅度的掉落和馬力上升緩慢，以及燃油資料上看的出來，此時的豐田發動機的這個轉速其實已經是達到了極限了。

可是，看著雲逸的那天發動機好像卻是沒有事情一般，仍然在那裡平穩的運轉著；他們的目光，此時和臺下的諸多看客以及記者的目光，都同時看向了那個專門負責報出測試資料的車展年輕男性員工。

好像是揹負著什麼壓力一般，這個年輕的員工在這幾百雙目光齊刷刷的注視下頓時面紅紅如血，激動不已。

深深的吸了一口氣，他扶了扶自己那副度數並不算太高的眼睛，認真的看向了特拉克公司的發動機的儀表資料上。

頓時，當他的目光看到發動機資料時，他先是一愣，隨即滿臉上充滿了激動之色；這股激動來的是這樣突然，以至於這個剛才臉就將很紅的年輕人，此刻臉上更像是喝醉了酒一般。

“特拉克公司發動機，轉速九千轉，發動機輸出馬力為一百