劃的出售價是四十元一噸，但是這裡面多了一筆運輸成本和倉庫儲存成本，到時候看具體情況，或許咱們煤炭廠會稍微讓點利潤，但總體來說，利潤非常大。”

幾人都認真聽著，關於錢的事情自然會在乎，這是根本。

方大軍想了想。又說道：“根據我所統計的資料。角山所購買的六輛拖拉機都是12馬力。單缸柴油機，拉沙子的話，可以拉5噸，一般散裝物裝個2…3噸很正常。我估計可以拉4噸左右的蜂窩煤。

目前的汽油每噸860元，煤油每噸850元，柴油每噸845元，而油零售一般是以升為單位，換算過來。一噸柴油大約有1200升，一升大概是7毛錢。

拖拉機裝上貨物跑上十公里大約會消耗一升柴油，也就是七毛錢，空車就不怎麼耗油了，因為拖拉機很輕便，如果送到縣裡，油費大約要4元錢，也就是差不多每50公里裡，每噸蜂窩煤就有1元錢的運輸成本。如果是送到市裡，每噸光油費就得2元錢。但這還不止。因為拖拉機是租用生產隊的。

這裡按時速算，拖拉機大概能跑出15公里每小時的速度。到縣城三個小時，來回至少得五個小時時間，算上裝卸貨，就得六個小時左右，你們看車費錢怎麼算？”

三十年後的油價與現在相比，只漲了十倍出頭，換算過來，現在的油價算是比較高的了。而拖拉機也是耗油大戶。

王宏文仍舊沒有接話，到是楊春桃回道：“大軍，你看能不能按月算。”

韓梅也說道：“是啊，按月算划算一點，先商量好，一個月給多少錢。”

方大軍一樂，他也是這麼想的，便接話道：“這個辦法好，但是我覺得可以人和車分開算，司機的工資咱們給，租車費直接給生產隊，油費咱們直接負擔，比如直接購買一噸柴油，量大的話會有少許優惠。

一輛車給個整數，一年一千塊錢，王書記你看怎麼樣？”

拖拉機一輛花費了3400，加上司機的培訓等花費，接近3500元一輛了，這價格別嫌貴，這還是農用產品，因為是人民公社下的單子，都已經給優惠了好幾百錢了。

王宏文斟酌了一番，雖然在場都是自己人，但還是留有餘地的回道：“價格到是合適，等開了大會在具體討論吧！”

“那韓老師你呢？”方大軍又問道，要說後悔讓韓梅參與，還真有那麼一點，但人不能言而無信，過河拆橋的事情他也幹不出來，也就打住了這個想法，安心把韓梅當成了合夥人。

韓梅一琢磨，平均一天三塊錢出頭，還沒有油費高，便回道：“老師也沒意見，就是還覺得有點虧，咱們一年給一千，那不是三年多拖拉機的本錢就賺回來了。”

方大軍一笑，“可能要不了三年，但目前咱們可沒那麼多錢購買拖拉機，就是有錢也不敢買。”

王宏文也補充道：“不錯，現在國家還沒有關於私人購置汽車的政策，如果個人購買了，很可能會被沒收，還會罰款。”

韓梅一聽，馬上就打消了購買拖拉機的念頭。

方大軍又道：“關於運輸費用，我是這樣計劃的，短距離可以包送，一但超過這個距離就要加收運輸費了，具體多遠的距離才合適，收多少費用合適，要等到時候銷售過後才能定。

好比如果咱們價格搞得太高，導致進貨販賣的賺不到錢，反過來咱們也賣不出去；如果價格定得太低，讓販子賺得太多，自然也不合適。”

“是這個道理，要試試才知道。”眾人跟著附和。

方大軍又說道：“好了，關於材料成本、運輸成本差不多都說清楚了，最後說下人工成本。也就是工資如何定，同樣是分幾個等級，臨時工、正式工、組長、以及廠長，車間主任暫時就不用了。”廠長的位置自然是