作小組還根據人們的出行需求，開闢了一些新的公交線路和地鐵線路，擴大了公共交通的覆蓋範圍。

在推廣新能源交通工具方面，工作小組與汽車製造商和能源企業合作，推出了一系列優惠政策，鼓勵人們購買新能源汽車和電動腳踏車。他們還在城市中建設了更多的充電樁和換電站，為新能源交通工具的使用提供便利。同時，工作小組加強了對傳統燃油車輛的排放管理，提高了燃油標準，減少了汽車尾氣對環境的汙染。

在加強交通基礎設施生態建設方面，工作小組與園林部門合作，在道路兩旁種植了大量的綠色植被。他們選擇了適合當地氣候和土壤條件的植物品種，不僅美化了交通環境，還起到了淨化空氣、降低噪音的作用。同時，工作小組還在一些交通樞紐和重要路段設定了生態景觀，提升了城市的整體形象。

隨著交通可持續發展推進工作的不斷深入，聯盟的交通狀況發生了顯著變化。越來越多的人選擇綠色出行方式，公共交通的使用率大幅提高，新能源交通工具逐漸普及，交通環境也得到了明顯改善。

在一個腳踏車道上，人們騎著腳踏車穿梭於城市之間，享受著綠色出行帶來的快樂。

“現在騎腳踏車出行既方便又環保，還能鍛鍊身體。我非常喜歡這種出行方式。” 一位市民說道。

在一輛公交車上，乘客們對最佳化後的公交線路和服務質量讚不絕口。

“現在公交車的班次多了，線路也更合理了。坐公交車出行既省錢又省心。” 一位乘客說道。

在一個新能源汽車充電站，一位車主正在為自己的電動汽車充電。

“新能源汽車不僅環保，而且使用成本也低。政府的優惠政策讓我更有動力購買新能源汽車了。” 車主說道。

然而，李陽知道，交通可持續發展是一個長期的過程，需要持續不斷地努力。他將繼續帶領聯盟的人們，不斷探索創新，為實現聯盟交通的可持續發展而奮鬥。

在這個充滿挑戰的末世，李陽用他的智慧和勇氣，為聯盟的交通可持續發展開闢了新的道路。他相信，只要大家齊心協力，共同努力，聯盟一定能夠建立起一個高效、環保、可持續的交通體系，為聯盟的繁榮和穩定做出更大的貢獻。