朗時，飛行員可以把這些閃閃發亮的鋁片作為航行的標誌。在稱為“死亡航線”的駝峰行動中，中美兩國飛行員共飛行了8萬多架次，空運物資80多萬噸，運載人員4。3萬，它不僅保證了抗日戰爭最後的勝利，也創造了世界航空史的軍事史上的奇蹟。在共同的戰鬥歲月裡，執行駝峰空運與護航任務的美國飛行員與當地的中國人民相互幫助，結下了深厚的情誼，留下許多佳話。約翰。卡瑞爾是駐守在雲南保山機場的一名美國陸軍運輸隊“駝峰”飛行員。1946年8月4日，卡瑞爾和機長摩根‘約翰遜與另一名機組人員羅伯特‘魯勒駕駛一架c－46運輸機執行空運任務，由於飛機發生故障，墜落在杉陽附近，機組人員雖然成功跳傘，但裝滿炸藥的飛機在墜毀時爆炸起火，卡瑞爾和羅伯特‘魯勒負了傷。一位名叫羅光甫的當地農民和其他村民一起，揹著受傷的美國飛行員回到村子，把他們安頓在村中最好的木板房裡並細心為他們療傷。3天后，羅光甫和一些村民們又肩背手抬把這些美國飛行員轉移到了更安全的地方。多年來，卡瑞爾、魯勒和約翰遜三位美國老兵一直懷念曾經救過他們性命的杉陽村民們。2002年10月，中國國務院新聞辦在華盛頓舉辦“歷史的記憶”展覽活動，保��忱找丫�ナ潰�己慚芬慘蟶�⌒卸�槐悖�ㄈ鴝�還�84歲高齡，帶著戰友和自己多年的心願運程從阿拉馬州趕來參加紀念會。他還把兩個兒子兒媳、兩個女兒女媳以及孫子、孫女兒全家三代11口人都帶來，見到了57年前的救命恩人羅光甫。克羅爾的女兒說，戰爭在他父親的心裡以下了非常深的陰影，他直到近年才會偶爾談起過去的事情，但每次談起都常常因過於激動而語塞。這次重聚不僅使他們一家對於父親過去的經歷有了更深的理解，而且對她父親的心理上也是一個極大的安慰。莫尼當年是一名戰鬥飛行員。1942年12月26日，九架日本轟炸機飛抵雲南祥雲縣的上空，準備炸燬這座有著上萬人口的小城市。莫尼中尉和戰友駕駛著戰鬥機撲向敵機群，空戰異常慘烈，戰火映紅了祥雲的上空。在戰鬥中，莫尼的飛機中了彈，當他準備跳傘時發現飛機正向民宅摔去，他立即拉起受傷的飛機栽向城外。祥雲被救了，但莫尼卻身負重傷。當地醫生董齊元竭盡全力搶救莫尼，但由於傷勢過重，這位美國飛行員的年輕生命卻永遠留在了雲南小鎮－－祥雲。當地民眾用中國的傳統方式埋藏了這位英雄，並給他以中國傳統中最高的榮譽－－立了一塊專屬於他的紀念碑。直到今天，當地人仍然按照中國的傳統習俗，在每年清明節的時候來祭奠他。儘管如此，董齊元一生始終為沒能救活莫尼而心懷愧疚，他給遠在美國的莫尼的父親寫信，表達了他沒能救回他英雄兒子生命的不安心情。莫尼的父親被中國人民的善良感動了，他來信說很想到中國來，看望他兒子生活過戰鬥過並犧牲的地方，看望中國醫生董齊元，看望祥雲的廣大民眾。但他最終沒能實現這個願望。1193年，莫尼的妹妹戴維絲代表他的父親專程來到了祥雲，她的到來使祥雲的人民非常感動。現今聞名美國政界的參議員斯帝文森當年也是駝峰航線的一名普通飛行員。20歲的時候，他志願參加空軍來到中國，本來想成為戰鬥駕駛員，但卻開起了運輸機，穿越當時世界上最為危險的駝峰航線，曾兩次獲得飛行十字勳章和空軍勳章，從而有了一段運輸機駕駛員啊值得驕傲的經歷。作為一名二戰老兵，斯帝文森對中國的那段經歷似乎有著割捨不掉的情結。在他的收藏櫃中有一塊石頭，他說，這是飛行駝峰航線時，有一次經過武漢，在雜貨市場上買的。石頭的一面刻著“佛光普照”四個字，另一面是佛像。雖然他一直不知道這些字是什麼意思，但是，在戰爭年代這塊石頭一直在身邊陪伴著他。這塊石頭，他儲存了半個多世紀，並且一直把它與象徵著榮譽的勳章和獎章放在一起。。。。。。像這樣的感人故事還