“有道理。”張司令點了點頭：“百姓才是我們的基礎，如果我們切實為百姓著想做了實事，改善了百姓的生活，也就是爭取到了民心。嚴格來說，這一點也許比軍事方面更重要。”

對此我也是認同的，因為在青藏高原的鐵路開通之後，在中印邊境靠向中國一方就得到了快速的發展，而印度一方許多印度人甚至感嘆：“做為印度人我們到底做錯了什麼，為什要受這種苦！”（未完待續）

正文　第二十九章　優勢（二）

“另外就是兵力的問題。”我接著說道：“我軍兵力在中印邊境一帶兵力嚴重不足，現在我軍與印軍的兵力對比在一比八左右，印軍在人數上佔據絕對的優勢。更為嚴重的是，平原上的兵一旦派往高原，就會像我們一樣出現高原反應以及各種不適應，也就是說我軍基本無法向高原增援，就算增援也無法在短時間內形成戰鬥力。這是十分危險的，一旦戰爭暴發我軍只能寄希望於印軍戰鬥力不強，而我軍可以一個打八個，甚至因為彈藥不足的問題而必須每一顆子彈消滅一個敵人。”

張司令嘆了一口氣：“這情況我們當然是知道的，但這也是不得已，高原上百姓的生活貧困，我軍無法從百姓中得到補給，所以補給都需要運輸。你也知道的，這是由我們運輸條件決定的，事實上現在這些部隊幾乎已經達到後勤上限，再多幾支部隊只怕就撐不住了。”

對此我當然是贊同的，每一個兵都是需要後勤補給的支撐，所以這並不是說我軍沒有部隊沒有人，而是青藏高原的後勤補給只允許我們駐紮這些部隊。

從這一方面來說，目前印軍在高原上的後勤補給要比我們好得多。

“所以修建一條鐵路的確有必要。”接著張司令就點了點頭說道：“不過要修建這樣一條鐵路……可想而知並不是短期內能完成的，可是我們現在的危機卻在眼前。”

張司令這話中的意思我是明白的，雖然我們暫時解決了目前的危機，但我們很清楚這只是“暫時”的，如果我軍不能在邊境上對印軍構成威攝的話，用不了多久印度方面又會開始蠢蠢欲動。

“從長遠來看，解決這個問題必須要靠建立運輸線。”我說：“但是眼前也並不是沒有辦法。”

“唔。說說！”

“可以模仿我軍在越南方面的輪戰。”我說：“也就是拿出一支部隊進行輪換，這樣有幾個好處，一來可以讓長期駐守在高原的部隊得到適當的休養。甚至還可以借他們走下高原這段時間對他們進行裝備或是戰術上的更新和訓練。二來可以讓更多部隊得到高原作戰的訓練，很明顯。將來一旦有戰事發生，這些曾經在高原上煅練過的部隊就能在最短的時間裡適應高原作戰。”

“好辦法！”聞言張司令不由拍案而起：“最重要的是，這種方法還不會給高原的後勤增加負擔，駐軍總人數不變嘛，但真要打起仗來就不一樣了！

當我從司令部走出來的時候，已經是幾小時後了。

這幾小時我和張司令談了許多關於中印邊境上的問題，這其中甚至還詳細到了印軍的戰鬥力和習慣。

其實這其中還有一點我並沒有向張司令提及，那就是聯合巴基斯坦制肘印度的問題。

這其實才是重中之重。甚至都可以比得上建立青藏高原的鐵路……要知道這可是從東西兩個方向夾擊印度，這無疑會使印度左支右拙的難於應付。

我之所以沒有說，那是因為張司令等人其實已經注意到巴基斯坦的重要性了，就像之前所說的，巴基斯坦不但可以制肘印度，還是我國通往波斯灣石油諸國的一個重要通道。

否則，我國的能源就必須由南海經馬六甲海峽穿過印度洋這條海路來支撐，毫無疑問的，一到戰時這條航道就很容易被沿岸諸國封鎖或是騷擾，比