火車的運載能力的資料簡直刻在了馬均的腦子裡了，他下意識的回答道，“回陛下的話，目前我們設計的火車車廂，運載兵力的話，一節車極限情況下可以運載200人左右。而一個火車頭後面可以掛載的運載客車車廂則是最少可以掛載8節，多的話可以掛25節。”

25節客車車廂，也就是說一個火車頭起碼可以一次投送5000的兵力到前線，而如果這樣的火車頭要是同時有幾十個甚至幾百個的話，這樣的話，可以在短時間內投送幾萬兵力到前線。

大家都是精通戰爭的，在戰爭之中，幾萬人的兵力在關鍵時刻出現在戰場上已經可以決定一場戰爭的勝負了。

尤其是漢軍這種真正的火器化部隊，幾萬兵力的戰鬥力已經很恐怖了，足以扭轉戰局了。

聽到馬均的話之後，大家都沉默不語了。

張辰則是語重心長地說道，“各位愛卿，我們也要算一筆賬。就按照距離後方1000裡的距離算，我們運送3萬石的糧草到前線，這其中的損耗有多大大家應該很清楚的，不用我多說了。”

“這些糧草物資都是我們透過稅收等方式從百姓手中徵收過來的，這麼浪費的話我們有再多的物資也架不住這樣消耗啊！”

“火車則可以很好的解決這些問題，別的不說，1000裡的路程，靠我們現在的方式運輸糧草，估計起碼也得要20天能送到前線就已經很不錯了。”

“而1000裡對於火車來說，一天不到的時間就可以運送到前方。這其中節約下來的損耗又將會有多大的價值呢？”

“三萬石的物資或者是除了糧草外還攜帶火炮，過去的運輸方式需要多少民夫和牲畜來運輸？你算算3萬石的運載量可以攜帶多少糧草？多少火炮彈藥？多少枚地雷？多少枚火槍子彈？可以拉多少門火炮？”

“而且一旦動員大量民夫參加後勤運輸的話，勢必會有一大批人不能再從事生產活動，還要更多的百姓來養活這批人，這屬於變相加重了民眾的負擔。”

“就算是運兵，兵貴神速的道理大家都懂，我們有了火車，可以快速的將部隊投送達哦前線方向，也可以快速地將兵力投送到需要的地方，這帶來的一些列價值遠不是區區的錢財能比的。”

“而且這還只是我們開始量產的第一批火車頭，後面肯定還會有更好的，拉的物資也許不止三萬石呢！”

“另外就是這鐵路不僅僅是軍事上價值很高，還對百姓有很多好處的。”

聽到張辰這樣說話，一些負責經濟上的文官則是豎起了耳朵，一個個拿出鉛筆和本子開始記載了起來。

張辰喝了口茶水，隨後繼續說道，“火車想要長途執行，必然會在沿途設立火車站，這火車站的目的就是給火車提供維修，加煤，加水等服務。”

“而且這火車站不僅僅可以給火車提供各種保障，還可以提供其餘的業務，比如方便百姓出行。”

“我們可以透過收取客車票的形式來讓百姓乘坐火車，百姓出門也會方便很多，原來從贛州到我們都城邯鄲可能需要舟車勞頓足足一兩個月。如今坐火車只需要兩三天就可以到達了。”

“大家可以想想這會為百姓帶來多少便利？另外就是火車站一般都修建在城池內部或者是城池附近，這樣的話火車站一旦開始客車售票後，必然會有無數的百姓會圍繞火車站來做一些小買賣等改善自己的生活。”

“而且官府也可以對火車站附近的店鋪門市等出租出去來提高地方官府的收入，此外火車站內部也可以來進行招募商家入駐的。也會提高財政收入。”

“另外就是這火車戰爭時期才會運輸軍用物資，而和平時期則是可以運輸民間的物資的，火車的速度無疑會讓民間商品物資的流通速度大大提