之後，看了一下，說道：“這信上寫的是，法國標緻汽車公司要從我們廠，採購20輛小轎車！”

“真的？！”林向榮和宋輝驚訝了，林向榮更是震驚的問道。

宋輝轉瞬之間明白過來，大喜過望，叫道：“好啊！這算是我們新中國第一批出口的轎車了吧！20輛！我一定要上報省裡，立刻！馬上！”

林向榮的臉上也變得喜悅起來，大笑道：“想不到我們汽車廠，還能有出口轎車的一天啊！哈哈。。。。我要馬上告訴廠裡，挑20輛質量最好的！”

轉瞬之間，兩人都奔了出去。林強生坐在了床上，臉上陰晴不定，默默的嘀咕道：“這是為什麼？怎麼是20輛？！”

這個巨大而震驚的訊息，沒有透過大使館，而是直接送到了他們下榻的賓館。標緻公司還表示，他們在收到中方的確定答覆後，會主動的派人過來洽談購買事宜。

要知道，在前天，雙方約談的時候，法國人還一臉浪漫的說，他們標緻不需要低檔車，也不能讓標緻車變成低價車。

對林強生提供的中國轎車市場分析，他們根本不感興趣，甚至不屑一顧。法國人還固執的認為，中國人都應該騎著腳踏車。

林強生一方在留下資料後，就如同鬥敗的公雞一樣灰溜溜的走了。這兩天談話時，甚至刻意迴避著高盧雞！

今天標緻公司就來快遞說要買20輛轎車，這是為什麼呢？！

法國人不會是想把捷達切吧切吧，研究研究，註冊上外殼專利，換套內在，以自己研發為宣傳口號，自己推出一款“捷達車”吧？！

要知道，標緻公司現在還沒有一款主打緊湊型的三廂國民車呢。他們的轎車不是太前衛太貴，就是質量問題嚴重！

林強生撓了撓頭，叫道：“我操！果然雞賊！”

現在註冊外觀專利已經不趕趟了，再說林強生也沒帶圖紙！

隨出口車帶來？

林強生考慮著，撓了撓頭，這事也真是麻煩！自己居然把這事給忘記了！

德國大眾可是在今年，就會推出捷達一代啊！雖然自己的捷達車已經是二代了，但上面也是有高爾夫一代的影子！就是給高爾夫一代加了個車尾。

自己勢單力孤，手裡的錢能不能註冊上專利，再一個德國大眾會不會告自己剽竊？

林強生縮了縮脖子，想到捷達二代已經和高爾夫二代、捷達一代有了很大的改觀，又想到這時的很多美日車系都是方方正正的樣子，什麼本田的Ballade轎車、豐田的皇冠6代，都是方型的，他又舒了口氣。最起碼，自己還有同伴啊！大家互相抄嘛！

訊息傳回了國內，汽車廠上下頓時亂成一團，退休的鄭老書記也從家裡趕來了，還有常遠庭書記，他們親自挑選了20輛狀態最好的小轎車。

這時候省裡也十分震驚，這可是新中國成立以來第一次出口轎車啊！雖然才區區20輛，但20輛也是出口！

這是省工業建設取得的巨大成就，是省委省政府領導有方，省領導堅持實事求是，敢幹狠抓落實，全體同志艱苦奮鬥，同心同德，才能為我省取得的巨大工業成就而奠下堅實的基礎！

我們一貫進口人家的轎車，什麼時候我們生產的轎車出口過！有了第一批20輛，就有第二批30輛、40輛、100輛！

省裡也很重視，是非常重視！一面派人聯絡汽車廠，一面將這個喜訊通知省外貿局，還有上報到中央。

國內忙的團團轉的時候，法國的標緻公司總部的一間大辦公室裡，有兩個人正在談話。桌面上擺著幾張照片，標緻公司執行副總裁佈雷格利端詳著照片上的轎車。

他面前坐著的是標緻事業情報部的里昂，他向佈雷格利說道：“據我們的情