直到第二年六月才通，一起通的還有渭水。

通航的時候，周家不僅跑去渭河邊上湊熱鬧，週四郎還準備了大量的貨物從京城走汾水去了代州，從此，他們家的商路又開了一條。

但皇帝似乎發現了周滿和白善另外的用途，從此熱衷讓他們外派。

派周滿巡視各地醫署，派白善巡察各地糧道政務，順便收集河道圖，白善因此做出了分段治理的具體政策……

京城的安逸生活從此一去不復返。

夫妻兩個偶爾會在外地遇見，偶爾會在京城碰頭。

運氣好的時候，他們能在京城呆個一年半載，運氣不好時，一年半載都要在外面跑動。

好在河道一條一條的疏通，工部和翰林院手中製作的河道圖越來越詳盡，白善手裡握著的圖點亮的越來越多，他們出行要方便很多，有時從京城到江陵一帶，三日便可到達。

而漕運建設非一日之功，期間還要考慮到農忙時節，朝廷只在農閒時發布勞役令，招收民工，除各地不屯田的駐軍外，他們每年用在河道上的時間不超過兩個月。

所以漕運從提出到朝廷認為完成，整整用了十二年的時間，而這成了高宗一生裡諸多功績之一。

這一次河道疏通，主要是疏通和建造碼頭，次要才是挖一挖河道，讓兩段看上去不是那麼遠的河水互通起來，使船透過。

感謝大晉糧食高產，商業發達，每年稅收不斷，這才支撐得起這麼大的消耗。

加上新帝還算仁和，並不急著見效果，容許各地緩緩而修，所以除了總是出公差的白善和工部各官員比較辛苦外，其他人無知無覺間，有一日突然發現，從南到北，從西到東，水運竟如此便利。

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