起來，起飛的速度一定要非常快才行。

失敗過無數次之後，宋應星他們發現，想要飛起來首先只有靠人力，其次需要速度快，可是人自身的速度怎樣才能提高呢？那就需要工具，車當然是最好的選擇，可是要什麼樣的車才能提供更快的速度呢？

宋應星和一幫徒弟整天茶飯不思，苦思冥想，最後，遠洋鐵廠運送鋼鐵的大小滑輪給了他們啟示。

宋應星和徒弟們最後做出了一個類似三輪腳踏車的工具，宋應星他們給這種新設計的車取名為三輪車。

宋應星他們做的這種三輪車和後世的形狀上很相近，把手、車軸、剎車什麼的幾乎和後世的三輪腳踏車一模一樣，只是傳動系統有些不同罷了。

在三輪車的前面，是一隻小滑輪，小滑輪的兩邊還設計了一個“乙”字形的腳踏板，車的後橋中間裝有一個大滑輪，兩個滑輪之間用皮帶連線，老牛皮打造的皮帶，既結實又輕便。

動力系統解決了，什麼都好辦了，沒用一天，宋應星和徒弟們就把三輪車裝在了滑翔傘的下邊，拉出去一試，竟然真的離地了，不過也僅僅限於離地而已，一般飛起來幾步，就又落了下來。

是哪裡出了問題呢？宋應星他們又陷入了沉思，最後宋應星一拍大腿，原來他們太過急於求成，只解決了滑翔傘升空需要的推進力，根本沒有解決滑翔傘在天上飛的推進力。飛上天之後應該用推進力呢？他們再次糾結。

既然滑翔傘翱翔天際需要用風推進，那麼是不是滑翔傘能自己在天空中產生推動自己的風就可以持久的飛行了呢？一個腦袋瓜相當靈活的徒弟提出了他的觀點。

這個徒弟的觀點讓人眼前一亮，可是什麼工具可以產生風呢？

把水力車床下面的螺旋槳反過來用，就可以完成這一使命。人多力量大，很快就又有人提出了自己的觀點。

抱著試一試的態度，宋應星採取了這位徒弟的意見，立馬把滑翔傘拉進車間進行改裝，螺旋槳終於出現在了滑翔傘的屁股後面……

葉思文始終沒有敢親自試試宋應星他們造出來的動力翼傘，只是撫摸著宋應星和徒弟們用了三個月的時間才最終定型的動力翼傘，讚歎道：“這就是這個世界上的第一架飛機啊！”

此時葉思文看見的，是經過了無數次試驗、失敗、改裝；再試驗、再失敗、再改裝的成品。雖然宋應星只是簡略的說了一下研發的過程，其實葉思文知道，要取得這樣的成果，是多麼的困難，需要經歷怎樣的失敗。

“其實它還有缺陷，還需要進行改裝。”宋應星在一旁搖著頭說。

葉思文點頭，用手託著下巴，點評道：“的確，還不夠完美，兩翼的比例都合適，只是下面的三輪車動力系統太爛了，你難道沒有試過用齒輪和鏈條嗎？”

“齒輪和鏈條？那是什麼東西？”宋應星一臉錯愕。

葉思文笑了笑，拍了拍宋應星的肩膀，道：“長庚兄，這你就沒有仔細觀察了吧！齒輪和鏈條可都是車床上常見的東西。”

“你有什麼好的建議，給我說說。”宋應星知道葉思文有好主意，拉著葉思文就開始討教問題。

葉思文為了使宋應星設計的動力翼傘儘快使用，自然是知無不言，言無不盡，仔細的給宋應星說了現在這架動力翼傘的缺點和改進方法。

“動力系統全部要換，皮帶和滑輪組合用起來太費力，用齒輪和鏈條組成比較輕便的動力系統，這樣可以節省駕駛員的體力。”

“如果覺得後置螺旋槳不好，你們可以試試螺旋槳前置！”

“轉向的問題，你們可以在機翼上安裝兩個小一點的螺旋槳，透過控制機翼上兩側螺旋槳的速度來控制。”

“降落的確是一個大難題，試試平整的跑道和後