您還有什麼吩咐嗎？”

林強生想了想搖了搖頭說道：“給我泡一杯咖啡，其他的沒有了！”

“哎！”穆青輕快的答應了一聲拿著檔案走出了房門，不一會她就送來了一杯咖啡然後麻利的發傳真去了。

林強生端著咖啡，輕皺著眉頭思索著。

瑞士人的報告上指出濱汽哈汽和他的公司三家企業，如果不改變供應鏈換掉國內的供應商根本就不可能實現和歐美日企業相同的工業標準，更不能達到林強生所期望的和德日美企業產品的相同質量。

如果不對生產體系做出徹底的改變，採用國際供應商，按現在的發展方式進行下去什麼產品標準化企業質量管理都是空談！強行制定出來，那也是對中國現有的發展能力的徹底妥協，根據中國實際情況生產的產品質量永遠也不可能同歐美日企業相提並論！

瑞士人給出了一種可能，假如對中國工程能力妥協，這種低質量標準形成了慣性成為了企業經營的基礎，那麼林強生的企業將會變成二流公司甚至三流公司。他的研發中心不得不放到國外，國內的研發體系將永遠不可能趕上歐美日等發達國家的科研水平，因為不得不為國內低素質的生產體系買單，放低產品質量和生產要求滿足國內低下的加工能力。

造成這種困境的因素很多，傳統認為我國現代工業起步時間較晚，第一二次工業革我們沒有趕上。

但是很多國家也同樣沒有趕上，如日本、韓國，*灣地區、新加坡。這些國家或地區雖然沒有趕上工業革命，但巧妙的利用了世界經濟環境讓自己成為了發達國家技術先進國家。

還有，雖然內燃機的原理並沒有改變，但是隨著汽車產業的發展，供應鏈逐漸完善，各大零部件供應商百花齊放。汽車內燃機作為製造業下的汽車行業下的小小一個動力總成，且不提一個內燃機的knowhow（技術訣竅、專有技能、過程性知識）由主機廠掌握，單說零部件，新中國成立的時間都沒有諸如Bosch；Mahle；Erlingklinger等零部件公司營業的時間長。所以從工程學的積累層面上，絕對時間已被歐美日甩開一大截。這是先天性的基因缺陷！

這些企業發展起來以後，相關技術已經被他們註冊了大量專利，中國想要購買到這些底層專利總是碰到這樣的那樣的問題，不只是經濟的也許有政治因素或者種族因素的阻撓，讓中國發展技術受阻。

再一個就是像日本德國這樣的國家對“匠”的崇拜，兩個國家尊重技術的傳統，他們的手工藝者被授予了很高的社會地位，優秀的匠人在這樣的國家更能贏得社會的整體尊重。

而美國雖然沒有“匠”的崇拜，但是他們一直是發明家的天堂，白手起家的故事始終是美國人津津樂道的，這種文化也很好的宣揚和鼓勵了人們發明創造和不斷追求更高技術。

在這個方面，中國又被這些國家甩得很遠，自古以來我們就有萬般皆下品唯有讀書高的思想。而這個“書”並不是指數理化天文醫學類知識，在中國傳統文化裡這些只是小道，“書”是特指儒家思想書籍。在中國更是有著“奇技淫巧”觀，就是在現代社會搞技術的雖然已經擺脫了奇技淫巧思想的鉗制，但是社會尊重程度上也沒有達到德日等國家的社會地位，更談不上受尊重了，甚至80年以前教書的和搞科研的都是“臭老九”，是被民眾戲耍的物件！

從一個細節就很好的表明，在日本馬自達公司技術最高的四位裝配技工可以把自己的銘牌嵌在他們出品的發動機上。

當然這些發動機也不可能都是他們親自組裝的，鑲嵌銘牌的意思是這些發動機的品質由這些技工保障。而日本消費者就認可這樣的保證，對貼上技工師傅銘牌的產品質量非常放心。

馬自達公司把產品質量