改造一艘船他們也可以做啊，這是寶貴的外匯啊，換成人民幣都超過3億人民幣了。

三人趴在桌子上，仔細計算，就以一艘5000噸的輪船為例，四根鋼製空心圓柱肯定要超過120米才可以。

為了船身平穩，於世春建議採用傾斜15度角的方式，林強生說道：“你們是專家，只要把這船做得穩當就可以！”

於世春道：“其實這裡邊最難的可能就是這四根長長的圓柱了，其他的倒是好設計，雷達聲吶什麼的國內就有單位制造！”

“最好軍用級別的！”林強生道。

於世春想了想，這也不是不可以考慮，他們廠就承擔不少軍用船隻專案。

他問道：“林先生，您要買一艘二手5000噸的舊船，我們汏連造船廠就有啊，您可以實地去看一看！”

林強生：“一定要結實的船體，國內的船體不行！”

於世春道：“我們廠有來自日本的二手船，雖然是二手的，但是日本船鋼是世界民用級別中最好的了，船體再用二十年都不成問題！”

林強生點了點頭道：“那好吧，我可以馬上就去汏連造船廠看一看，如果可以就敲定下來！”

於世春笑了，他看了一下表說道：“沒想到談的這麼順利，我們今天還能買到11點多鐘回汏連的臥鋪票，晚上就能到汏連！”

林強生痛快的點頭同意了，他也想馬上把這事辦了。於世春連忙讓人買票，招待所代辦火車票非常方便，接著他們又對如何改造船隻進行了討論。

直到上了火車，伊貝卡也不明白林強生要幹什麼，只得跟著他一路到了汏連。

她這還是頭一次坐中國的火車，有汏連造船廠的人出面，一切順利。可以說現在中國改開這幾年來越來越開放了，以前外國人不能隨便在中國大地上行走，現在倒是有很多來旅遊的外國團體，揹包旅行的人也不少。

五六小時之後，晚上七點多鐘他們下了火車，一行人就到了汏連這座海港城市，出了火車站，坐上了船廠的車。

於世春對林強生說道：“林先生，今天太晚了早點休息，明天上午船廠為您舉行接風歡迎儀式！”

林強生連忙說道：“歡迎儀式就不要了，我們簡單點就可以。估計現在船廠還有人上工吧，我們可以去看看二手船！”

“晚上去？”於世春驚訝的道，這個年輕人倒是有些雷厲風行。

林強生點頭說道：“反正到船廠就已經接近八點了，看完船還能睡個好覺！”

於世春猶豫的說道：“那好吧，只是這麼晚，歡迎儀式來不及通知了！”

林強生笑道：“這些無聊的東西就不要搞了，怪沒意思的，把活幹好最要緊！”

於世春非常驚訝，沒想到這位外商如此特別，不好伺候啊！

他無奈的點了點頭，讓司機直接開到碼頭，。。。。。。車子進了汏連造船廠，拐了個彎直接去了停放船隻的碼頭。

到了地方，林強生等人下車，眼前看到的是一艘5000噸級的散裝貨輪，品相還不錯，第一眼看上去就過關了。

這種日本二手船在90年代初大量出現在中國沿海城市，他就坐過這樣的船，裡邊很乾淨，雖然舊的但是比國內的船好多了。

“日本人的船乾淨，鋼口好，壽命長，是世界二手船市場上的搶手貨。這艘船已經服役15年了，依舊完好，就這個狀況還能服役15年，沒有問題！”於世春有些羨慕的說道。

林強生看著高大的船體，船有160多米長，高40多米，看著確實不錯，他點了點頭說道：“就是這艘吧，如果改造的話需要多久？”

於世春想了想，說道：“大概需要1年半的時間就差不多了，需要設計入水機構